Печи литейных цехов. Характеристика, анализ, классификация - 5 стр.

UptoLike

Составители: 

5
твердого топлива расчет производят по их элементарному составу. В полном
виде элементарный состав жидкого или твердого топлив описывается урав-
нением массы рабочего топлива (рабочегоозначает с учетом балласта и
влажности):
С
р
+ Н
р
+ О
р
+ S
р
+ N
p
+ V
p
+ A
p
+ W
p
+ Р
р
= 100%, (1.1)
где
С
р
; Н
р
; О
р
; S
р
; N
p
содержание (по массе) соответствующих химиче-
ских элементов в топливе (%);
V
p
; A
p
; W
p
; Р
р
содержание (по массе) летучих, золы, влаги и пыли соот-
ветственно (%);
Знак
Р обозначает, что состав рассчитан на массу рабочего топлива.
Состав газообразного топлива
Состав газообразного топлива определяют по концентрации химиче-
ских составляющих, как горючих, так и балласта. Очень часто концентрацию
составляющих газообразного топлива выражают в объемных процентах (объ-
емн.%), приведенных к нормальному состоянию. Так для природного газа со-
став рабочего топлива описывается следующим уравнением:
p
mn
p
HCCH Σ+
4
+
p
x
ppppppp
NOOHSOONCOCOH +++++++
222222
=
=
100(объемн.%), (1.2)
где
p
mn
p
HCиCH Σ
4
- содержание метана и других углеводородов в рабочем
топливе (объемн.%);
p
x
ppppppp
NOOHSOONCOCOH ;;;;;;;
222222
- содержание различных газооб-
разных составляющих рабочего топлива (объемн.%).
Теплотворная способность топлива
Теплотворная способность топлива (
кг
кДж
;
3
м
кДж
)это максимально
возможное количество теплоты, которое может выделиться при полном сжи-
гании 1 кг или 1 м
3
топлива в холодном воздухе (Т
в
= 273 К). От теплотвор-
ной способности зависит расход топлива на проведение заданной тепловой
обработки материала в печи. Различают высшую и низшую теплотворную
способность. Их значения зависят от содержания влаги в топливе.
Высшая теплотворная способность (
р
в
Q
)это максимально воз-
можное количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива с об-
разованием воды (все приведено к нормальным физическим условиям).
твердого топлива расчет производят по их элементарному составу. В полном
виде элементарный состав жидкого или твердого топлив описывается урав-
нением массы рабочего топлива (рабочего – означает с учетом балласта и
влажности):

                    Ср + Нр + Ор + Sр + Np + Vp + Ap + Wp + Рр = 100%, (1.1)
      р         р     р   р   p
где С ; Н ; О ; S ; N – содержание (по массе) соответствующих химиче-
ских элементов в топливе (%);
Vp; Ap; Wp; Рр – содержание (по массе) летучих, золы, влаги и пыли соот-
ветственно (%);
Знак Р обозначает, что состав рассчитан на массу рабочего топлива.

                                  Состав газообразного топлива

       Состав газообразного топлива определяют по концентрации химиче-
ских составляющих, как горючих, так и балласта. Очень часто концентрацию
составляющих газообразного топлива выражают в объемных процентах (объ-
емн.%), приведенных к нормальному состоянию. Так для природного газа со-
став рабочего топлива описывается следующим уравнением:
   CH 4p + ΣC n H mp + H 2p + CO p + CO 2p + N 2p + O2p + SO 2p + H 2 O p + NO xp =
   =100(объемн.%),                                                             (1.2)

где CH 4 иΣC n H m - содержание метана и других углеводородов в рабочем
            p             p


топливе (объемн.%);
H 2p ; CO p ; CO 2p ; N 2p ; O2p ; SO2p ; H 2 O p ; NO xp - содержание различных газооб-
разных составляющих рабочего топлива (объемн.%).

                              Теплотворная способность топлива

                                           кДж кДж
          Теплотворная способность топлива (    ; 3 ) – это максимально
                                            кг    м
возможное количество теплоты, которое может выделиться при полном сжи-
гании 1 кг или 1 м3 топлива в холодном воздухе (Тв = 273 К). От теплотвор-
ной способности зависит расход топлива на проведение заданной тепловой
обработки материала в печи. Различают высшую и низшую теплотворную
способность. Их значения зависят от содержания влаги в топливе.
                                                        р
       Высшая теплотворная способность ( Q в ) – это максимально воз-
можное количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива с об-
разованием воды (все приведено к нормальным физическим условиям).


                                            5