Составители:
56
упорные
Роликовые
конические
+ + + + + + -
Примечания:
1.Самый точный класс – Т; самый грубый – 0
2.По заказу могут быть поставлены подшипники более грубых классов: 8 и 7
Классы точности определяют:
* допуски размеров, формы и взаимного положения элементов деталей
подшипника качения;
* допуски размеров и формы посадочных поверхностей наружного и
внутреннего колец подшипника качения;
* допустимые значения параметров, характеризующих точность вращения
подшипников.
Дополнительные технические требования к подшипникам качения
устанавливаются тремя категориями: А, В, С.
Характер сопряжений (посадка) наружного кольца с отверстием в
корпусе и внутреннего кольца с валом зависит от вида нагружения данного
кольца.
Различают местное, циркуляционное и колебательное нагружения (рис.
49).
циркуляционное
нагружение
местное
нагружение
циркуляционное
нагружение
местное
нагружение
циркуляционное
нагружение
колебательное
нагружение
размах колебаний
Р Р Р
Рис. 49. Виды нагружения шарикоподшипников
При местном нагружении кольцо воспринимает радиальную нагрузку от
шариков ограниченным участком дорожки качения (и передает ее ограниченному
участку сопряженной с ним детали).
Циркуляционным нагружением кольца называется такое нагружение, при
котором кольцо воспринимает нагрузку от шариков последовательно всей
дорожкой качения (и передает ее последовательно всей сопрягаемой с ним
поверхности вала или корпуса).
При колебательном нагружении (рис. 49, в) результирующая радиальная
нагрузка периодически изменяется (или колеблется) как по величине, так и по
направлению, что приводит к расширению области нагружения. Как правило,
кольца с циркуляционным нагружением сопрягаются с поверхностью вала или
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- следующая ›
- последняя »
