Основы конструирования деталей и узлов машин. Мурин А.В - 179 стр.

UptoLike

Составители: 

63
11 КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ВАЛОВ НА
ПРОЧНОСТЬ
На этапе эскизного проектирования ориентировочно была разра-
ботана конструкция валов, определены диаметры отдельных участков.
Затем следует уточнить эти размеры, согласовать их с деталями, уста-
навливаемыми на вал, учесть вид и расположение опор, конструкцию
уплотнений, технологию изготовления.
Перед проработкой конструкции вала должно быть принято ре-
шение о способе передачи вращающего момента в соединении вал-
ступица и способе крепления деталей на валу от осевого перемещения.
11.1 Концевые участки валов
Входной и выходной валы редукторов, коробок передач имеют
цилиндрические или конические концевые участки для установки по-
лумуфт, шкивов, звездочек или зубчатых колес.
Цилиндрические концы валов выполняют при единичном и мел-
косерийном производствах по ГОСТ 12080-66 (табл. 28 Приложения Д).
Деталь, устанавливаемую на цилиндрическом конце вала, доводят до
упора в заплечик высотой t (рис. 11.1).
Рисунок 11.1
Переходный участок вала между двумя ступенями разных диа-
метров выполняют галтелью радиуса r, а при шлифовании выполняют
канавку для выхода шлифовального круга (рис. 11.2, а, б). Радиус r гал-
тели для непосадочных участков принимают в зависимости от диаметра
d вала (мм):
d
20…28
32…45
50…70
80…100
r
1.6
2.0
2.5
3.0