Основы конструирования деталей и узлов машин. Мурин А.В - 177 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

61
Производительность нарезания зубьев возрастает, если их наре-
зают в пакете из двух и более колес. С этой целью (для соприкоснове-
ния заготовки по торцам зубчатых венцов) следует выполнять длину
ступицы l
ст
на доли миллиметра меньшими b
2
или оговаривать в техни-
ческих требованиях, что торец ступицы не должен выступать за торец
зубчатого венца.
Шевронные зубчатые колеса отличаются от других цилиндри-
ческих большей шириной. Наиболее часто их изготовляют с канавкой
посередине зубчатого венца, предназначенной для выхода червячной
фрезы, нарезающей зубья. Ширину а канавки определяют по диаметру
фрезы в зависимости от модуля m по таблице 10.3.
Таблица 10.3
m, мм
2
2.5
3
3.5
4
5
6
7
8
10
a, мм
32
38
42
48
53
60
67
75
85
100
Размеры (мм) остальных элементов шевронных колес
2ст
l b a
;
2
0 .3 0 .35c b a
;
2
2.5 0.05S m b a
;
;
6Sm
;
0
1 1.1SS

;
0.35 3tSмм

.
Здесь h
1
– глубина проточки между двумя зубчатыми венцами (от
поверхности вершин зубьев); S
– радиальный размер насаживаемого
обода (без высоты зубьев); S
0
– толщина обода колеса (со сборными
двухзубчатыми венцами); t – высота уступа на ободе со сборными зуб-
чатыми венцами.
Для снижения расхода высококачественной стали колеса иногда
делают составными. На центр из углеродистой стали напрессовывают
зубчатый венец из легированной стали. Зубчатые венцы могут быть
двухрядными и однорядными.
10.3 Конические зубчатые колеса
Конструктивные формы конических зубчатых колес с внешним
диаметром вершин зубьев d
ae
120 мм представлены на рис 10.4. При
угле 30º колеса выполняют по рис. 10.4 а, а при угле ≥ 45º – по рис
10.4 б. При 30º < < 45º допускают использование обеих форм. Разме-
ры ступицы d
ст
и l
ст
и толщину с определяют по соотношениям для ци-
линдрических колес. Обычно рекомендуют l
ст
1.2 d
.
Формы конических колес при внешнем диаметре вершин d
ae
> 120
мм показаны на рис. 10.5. По рис. 10.5 а выполняют колеса при единич-
ном и мелкосерийном производствах. Колеса меньших размеров изго-
товляют из прута, больших – свободной ковкой с последующей токар-
ной обработкой. Форму на рис 10.5 б – при крупносерийном производ-

Страницы