Основы конструирования деталей и узлов машин. Мурин А.В - 176 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

60
– под углом
ф
= 45º (см. рис.10.3 а, б). а при более высоких твердостях
ф
= 15–20º (см. рис.10.3 в).
Острые кромки на торцах ступицы также притупляют фасками f ,
которые принимают по табл. 10.2.
Таблица 10.2
d, мм
20-30
30-40
40-50
50-80
80-120
120-150
150-250
250-500
f, мм
1.0
1.2
1.6
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
При серийном производстве заготовки колес получают также как
при единичном, а также ковкой в штампах. При годовом объеме выпус-
ка колес в количестве более 50 шт. экономически целесообразна ковка в
простейших односторонних подкладных штампах. Форма заготовок
зубчатых колес полученным таким способом может быть представлена
с помощью рис. 10.3 б, в, если оставив без изменения левые торцевые
поверхности, толщину диска уменьшить примерно до
2
3b
и определять
по зависимости
, где
).(5,0 ddS
стст
Для свободного извлечения заготовки из штампа значения штамповоч-
ных уклонов принимают ≥ 7º и радиусов закруглений (у заготовки) R ≥
6 мм.
При годовом объеме производства более 100 шт. применяют
двухсторонние штампы. В этом случае диск колеса располагается по се-
редине зубчатого венца. Для уменьшения влияния термической обра-
ботки на форму и размеры зубчатые колеса делают массивными, при-
нимая c = (0.35 – 0.4)b
2
.
Условия пластичного деформирования металла при штамповке
могут быть улучшены, если выемки между зубчатым венцом и ступицей
колеса сделать скругленными с R ≥ 20 мм, а штамповочные уклоны ≥
12º.
В зависимости от соотношения размеров колес выемки в дисках
оформляют одной дугой радиуса R или двумя дугами и прямой. Толщи-
на диска в этом случае с=0,5 b
2
В авиастроении и автомобилестроении колеса делают с более
тонким диском (c = 0.25 b
2
); диски выполняют с 4 – 6 отверстиями
большого диаметра, радиусы закруглений назначают минимальными.
Зубчатые колеса с частотой вращения n ≥ 1000 мин
1
обрабатывают (ре-
занием) по всей наружной поверхности и балансируют (путем сверле-
ния отверстий на торцах зубчатого венца). Базовыми поверхностями
при нарезании зубьев колес являются поверхность посадочного отвер-
стия (для установки на вал) и торцы зубчатого венца.

Страницы