ВУЗ:
Составители:
71
Конструкцию входного вала конической передачи чаще всего выпол-
няют по рис. 11.10, располагая шестерню консольно относительно под-
шипниковых опор. Регулирование подшипников проводят перемеще-
нием по валу правого по рис. 11.10 подшипника с помощью круглой
шлицевой гайки l. После регулирования гайку стопорят многолапчатой
шайбой 2.
Рисунок 11.10
Для выхода, инструмента при нарезании резьбы на валу предусматри-
вают проточки (табл. 11.2). Проточки типа II характеризует меньшая кон-
центрация напряжений, их применяют при малой усталостной прочности ва-
ла. На валу выполняют паз под внутреннюю лапку стопорной шайбы (табл. 24
Приложение Д).
Другие конструкции входных валов конических передач представлены
на рис. 12.5—12.8 [16].
Промежуточные валы не имеют концевых участков. На рис. 11.11
показан промежуточный вал двухступенчатого цилиндрического редуктора. На
самом валу нарезаны зубья шестерни тихоходной ступени. Рядом располо-
жено колесо быстроходной ступени. Диаметры d
БП
и d
БК
определяют по ре-
комендациям подраздела 11.11. В зависимости от размеров шестерни конст-
рукцию выполняют или по рис. 11.11 а (d
fl
≥ d
БК
) или по рис. 11.11 б (d
fl
<
d
БК
). Допустимо участок выхода фрезы распространять на торцы вала,
контактирующие с колесом или внутренним кольцом подшипника (рис.
11.11 б).
Между подшипником и колесом на том же диаметре, что и подшип-
ник, располагают дистанционные кольца. Диаметральные размеры кольца оп-
ределяют из условия контакта его торцов с колесом и с внутренним кольцом
подшипника. Поэтому кольцо имеет Г-образное сечение (если имеются осо-
бые требования к снижению массы изделия).
Выходные (тихоходные) валы имеют концевой участок (см. подраздел
11.1). В средней части вала между подшипниковыми опорами размещают
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- …
- следующая ›
- последняя »
