Основы конструирования деталей и узлов машин. Мурин А.В - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

25
если их контролируют в процессе сборки с целью гарантии
подшипников от защемления, и т. п.;
4) посадочные, определяющие характер сопряжений. Например,
посадка зубчатого колеса на вал, посадка подшипника на вал и в корпус и т.
п. Эти размеры используют при разработке чертежей деталей, для
справок при разработке технологии сборки и пр.;
5) расчетные и справочные, характеризующие основные силовые
и эксплуатационные показатели изделия. Например, межосевое
расстояние и ширина зубчатых колес; крайние положения подвижных
частей и т. п.;
6) размеры элементов, которые конструктор выделяет по тем или
иным соображениям (например, размеры выточек на валу, шпоночных
пазов и т. п.).
При большом числе номеров позиций поле чертежа общего вида
может быть для удобства разбито на зоны по ГОСТ 2.104-68.
6.3 Чертежи общего вида привода
Чертеж общего вида привода должен давать представление о
приводе, устройстве, расположении и взаимодействии отдельных его
частей. Этот чертеж должен выполняться в двух проекциях с
дополнительными разрезами, сечениями, видами. На одной из проекций
необходимо изобразить вид привода в плане, на другой – вид со
стороны ременной (цепной) передачи, если она имеется. Причем не
рекомендуется изображать такие детали, как болты, соединяющие
крышку и корпус редуктора, а также зубья на звездочках, литейные
уклоны и т. д.
Однако необходимо показать болты, крепящие редуктор,
двигатель и натяжное устройство для ремня (цепи) (при наличии такой
передача); для упрощения можно изобразить один болт из каждой
группы одинаковых болтов, указывая положение остальных осевыми
линиями.
Следует также показать конструкцию устройства для натяжения
ремней (цепи) передачи с гибкой связью, конструкцию рамы привода,
разработать конструкцию ограждений (кожухов), закрывающих
движущиеся, вращающиеся детали и узлы (муфты, ременную и цепную
передачи, вращающиеся детали натяжных устройств. Необходимо
показать конструкцию шкива, согласовав ее со стандартом [27, т. 2],
звездочки передач гибкой связью и их крепление от осевых
перемещений (соответственно на валах двигателя и рабочей машины)
или то же для муфт, соединяющих валы привода. Конструкции и
крепления на валах привода деталей названных и других устройств

Страницы