Метрологическая экспертиза технической документации. Муслина Г.Р - 13 стр.

UptoLike

12
Допуски торцового биения поверхностей вала, сопряженных с подшипни-
ками качения, назначены в соответствии с ГОСТ 3325–85, а радиального бие-
ния наружной поверхности шлиц по ГОСТ 24643–81. Они не превышают до-
пусков соответствующих размеров и возражений не вызывают.
Для исключения перекоса колец подшипников, установленных на вал, со-
гласно ГОСТ 3325–85, необходимо обеспечить соосность шеек под подшипни-
ки вала относительно их общей оси. На чертеже (см. рис. 1) задан допуск ради-
ального биения этих шеек относительно оси центровых отверстий. При контро-
ле радиального биения шеек вала относительно оси центровых отверстий вме-
сто отклонения от соосности шеек вала относительно их общей оси возникают
методические погрешности измерения: погрешность, вызванная отклонением
формы (отклонением от круглости) измеряемой поверхности (наибольшее зна-
чение погрешности формы по чертежу
ф
= 4 мкм, что соответствует половине
допуска на непостоянство диаметра этих шеек) и погрешность несовмещения
конструкторской (общая ось шеек под подшипники) и измерительной (ось цен-
тровых отверстий) баз. Погрешность несовмещения баз после тонкого шлифо-
вания может доходить до
δ
δδ
δ
= 12 мкм [7]. Таким образом, методическая по-
грешность измерения
6,12124
2222
=+=+=
δфм
мм.
Как видим, методическая погрешность измерения в 14 раз превышает
допустимую погрешность измерения радиального биения, которая, согласно
ГОСТ 28187–89, равна
δ
δδ
δ
= 0,9
мкм
.
Устранить
методическую
составляющую
погрешности
измерения
можно
путем
замены
допуска
радиального
биения
шеек
под
подшипники
относитель
-
но
оси
центровых
отверстий
на
допуск
соосности
этих
шеек
относительно
их
общей
оси
,
заданный
в
диаметральном
выражении
.
Измерение
можно
выпол
-
нить
при
установке
детали
на
ножевидные
призмы
(
рис
. 2)
и
использовании
в
качестве
СИ
головки
измерительной
рычажно
-
зубчатой
1
ИГ
с
ценой
деления
0,001
мм
.
Погрешность
измерения
отклонения
от
соосности
по
предложенной
схеме
при
соблюдении
нормальных
условий
выполнения
измерений
будет
рав
-
на
инструментальной
погрешности
средства
измерения
и
=
си
= 0,8
мкм
[2].
Допуск
радиального
биения
наружной
поверхности
шлиц
и
допуск
торцо
-
вого
биения
заплечиков
вала
также
заданы
не
от
основной
конструкторской
ба
-
зы
вала
,
а
от
оси
центровых
отверстий
(
см
.
рис
. 1).
Необходимо
,
с
целью
ис
-
ключения
погрешности
несовмещения
баз
,
указанные
биения
задать
относи
-
тельно
основной
конструкторской
базы
вала
общей
оси
шеек
под
подшипни
-
ки
.
Измерение
можно
выполнить
по
схемам
,
изображенным
на
рис
. 3
и
4,
с
ис
-
пользованием
в
качестве
измерительных
средств
индикаторов
часового
типа
ИЧ
02
с
ценой
деления
0,01 0-
го
класса
точности
или
индикатора
многооборот
-
ного
2
МИГ
с
ценой
деления
0,002
мм
[8].