Исламский мир и международные экономические отношения. Насыров М.К. - 46 стр.

UptoLike

Составители: 

46
предыдущих стадиях производственного цикла производилась материнскими
фирмами.
По мере развития спроса и усиления интеграционных процессов в
различных регионах мира производственные филиалы транснациональных
корпораций все более ориентируются на производство продукции, отличной
от производимой материнской фирмой, а сбытовые подразделения - на
обслуживание складывающихся региональных рынков.
Прямые зарубежные инвестиции ТНК росли очень быстро. Крупнейшей
инвестирующей страной были США, а направлялись инвестиции
преимущественно в развивающиеся страны. Однако с начала 70-х гг. рост
прямых зарубежных инвестиций в страны третьего мира замедлился. Они
стали направляться в основном в страны Западной Европы. С начала 80-х гг.
прямые инвестиции из Англии, Германии, Канады стали направляться в
США. США становится крупнейшей принимающей державой.
Вот как иллюстрируется роль инвестиций японских фирм в
модернизации американской автомобильной промышленности и
сопряженных с ней отраслей в современных условиях
(Транснациональные корпорации //Семенов К.А. Международные
экономические отношения: М.: Гардарика, 2005).
Суммарные прямые инвестиции японских фирм в их американские
филиалы автомобильной промышленности составили в конце 80-х годов 26,6
млрд. долларов. В 1990 г. филиалы японских фирм в автомобильной
промышленности США произвели 1,49 млн. автомобилей, что вместе с
импортированными японскими автомобилями составило почти одну треть
легковых автомобилей, реализованных на американском рынке. Помимо
сборочных предприятий и заводов по производству частей филиалы
японских фирм в автомобильной промышленности США создали более 20
научно-исследовательских, инженерных и конструкторских подразделений.
Средние трудозатраты на сборку одного автомобиля на предприятиях
                                    46
предыдущих стадиях производственного цикла производилась материнскими
фирмами.

     По мере развития спроса и усиления интеграционных процессов в
различных регионах мира производственные филиалы транснациональных
корпораций все более ориентируются на производство продукции, отличной
от производимой материнской фирмой, а сбытовые подразделения - на
обслуживание складывающихся региональных рынков.

    Прямые зарубежные инвестиции ТНК росли очень быстро. Крупнейшей
инвестирующей страной были США, а направлялись инвестиции
преимущественно в развивающиеся страны. Однако с начала 70-х гг. рост
прямых зарубежных инвестиций в страны третьего мира замедлился. Они
стали направляться в основном в страны Западной Европы. С начала 80-х гг.
прямые инвестиции из Англии, Германии, Канады стали направляться в
США. США становится крупнейшей принимающей державой.

   Вот как иллюстрируется роль инвестиций японских фирм в
модернизации американской автомобильной промышленности и
сопряженных с ней отраслей в современных условиях
(Транснациональные корпорации //Семенов К.А. Международные
экономические отношения: М.: Гардарика, 2005).
   Суммарные прямые инвестиции японских фирм в их американские
филиалы автомобильной промышленности составили в конце 80-х годов 26,6
млрд. долларов. В 1990 г. филиалы японских фирм в автомобильной
промышленности США произвели 1,49 млн. автомобилей, что вместе с
импортированными японскими автомобилями составило почти одну треть
легковых автомобилей, реализованных на американском рынке. Помимо
сборочных предприятий и заводов по производству частей филиалы
японских фирм в автомобильной промышленности США создали более 20
научно-исследовательских, инженерных и конструкторских подразделений.
Средние трудозатраты на сборку одного автомобиля на предприятиях