Проектирование участков машиностроительного производства. Насыров Ш.Г. - 27 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Таблица 4.1–Структура ремонтных циклов всех групп металлорежущего
оборудования
Класс
точности
Масса
оборудо
вания,
т
Структура ремонтного цикла*
Чис-
ло ТР
в
цикле
Число опе
раций ТО
в межре
монтном
обслужива
нии
КРТРТРТРТРКР 4 5
КР
ТР
ТР
ТР
ТР
ТР
КР 5 12
КР
ТР
ТР
ТР
ТР
ТР
ТР
КР 6 21
КРТРТРТРТРТРТРТРТРКР 8 9
КРТРТРТРТРТРТРТРТРКР 8 18
Н
П, В,
А,С
До 10
10-100
Более
100
До 10
10-100
Более
100
КРТРТРТРТРТРТРТРТРТР
9 30
КР
КРкапитальный ремонт; ТРтекущий ремонт.
Структура ремонтного цикла станков с ЧПУ устанавливается с учетом требо-
вания возможно более редкой их разборки. Рекомендуется применять двухвидовую
девятипериодную структуру (4.3):
(КР-О-МР-0-МР-0-МР-О-МР-О-МР-О-МР-О-МР-О-КР) (4.3)
Плановое межремонтное обслуживание, подготовку, а также текущий и сред-
ний ремонт оборудования производят в ЦРБ. Капитальный плановый и внеплано-
вый ремонт, модернизацию оборудования выполняют в ремонтно-механическом
цехе (РМЦ) завода.
Нормы времени на ремонт одной РЕ механической части даны в таблице 4.2.
Таблица 4.2 – Нормы времени на ремонт одной РЕ механической части
Вид ремонта
Количество, шт
Станкосмкость, ч
Осмотр
Малый ремонт Сред-
ний ремонт
20
6
2
2
12
14
Общая станкоемкость ремонта одной РЕ: Т
ст
= 28 станко-ч. Приведенный
расчет учитывает 10 %-ное централизованное обеспечение запасными частями в за-
висимости от потребности в них. При ином обеспечении вводятся коэффициенты.
Средняя ремонтная сложность механической части основного оборудования
принимается равной 20 РЕ, а электрической части — 15 РЕ. В общем случае сред-
няя ремонтная сложность определяется в каждом конкретном случае, следующим
образом. По системе ППР берется категория ремонтной сложности по каждому ви-
ду оборудования и умножается на количество этого вида оборудования, затем скла-
дывается по всем видам и делится на количество оборудования в цехе, т. е. рассчи-
тывают средневзвешенную категорию сложности.
27
           Таблица 4.1–Структура ремонтных циклов всех групп металлорежущего
                      оборудования
Класс        Масса   Структура ремонтного цикла*           Чис- Число опе
точности    оборудо                                        ло ТР раций ТО
             вания,                                         в    в межре
             т                                             цикле монтном
                                                                 обслужива
                                                                 нии
Н           До 10 КР–ТР–ТР–ТР–ТР–КР                          4        5
            10-100 КР – ТР – ТР – ТР – ТР – ТР – КР          5        12
            Более
            100    КР – ТР – ТР – ТР – ТР – ТР – ТР – КР     6        21

П, В,      До 10 КР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–КР               8        9
А,С        10-100 КР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–КР              8        18
           Более
           100     КР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–ТР–            9        30
                  КР ремонт; ТР—текущий ремонт.
        КР—капитальный
     Структура ремонтного цикла станков с ЧПУ устанавливается с учетом требо-
вания возможно более редкой их разборки. Рекомендуется применять двухвидовую
девятипериодную структуру (4.3):
        (КР-О-МР-0-МР-0-МР-О-МР-О-МР-О-МР-О-МР-О-КР)                 (4.3)
      Плановое межремонтное обслуживание, подготовку, а также текущий и сред-
ний ремонт оборудования производят в ЦРБ. Капитальный плановый и внеплано-
вый ремонт, модернизацию оборудования выполняют в ремонтно-механическом
цехе (РМЦ) завода.
      Нормы времени на ремонт одной РЕ механической части даны в таблице 4.2.
        Таблица 4.2 – Нормы времени на ремонт одной РЕ механической части
Вид ремонта                 Количество, шт        Станкосмкость, ч
Осмотр                           20                      2
Малый ремонт Сред-                6                     12
ний ремонт                        2                     14
      Общая станкоемкость ремонта одной РЕ: Тст = 28 станко-ч. Приведенный
расчет учитывает 10 %-ное централизованное обеспечение запасными частями в за-
висимости от потребности в них. При ином обеспечении вводятся коэффициенты.
      Средняя ремонтная сложность механической части основного оборудования
принимается равной 20 РЕ, а электрической части — 15 РЕ. В общем случае сред-
няя ремонтная сложность определяется в каждом конкретном случае, следующим
образом. По системе ППР берется категория ремонтной сложности по каждому ви-
ду оборудования и умножается на количество этого вида оборудования, затем скла-
дывается по всем видам и делится на количество оборудования в цехе, т. е. рассчи-
тывают средневзвешенную категорию сложности.

                                                                              27