Ходовая система гусеничного трактора. Наумов Е.С - 4 стр.

                                   4

                         1. Общие сведения
     Ходовая система служит для обеспечения движения трактора и
поддержания его остова.
     Ходовая система гусеничного трактора состоит из гусеничного
движителя и подвески.
     Г у с е н и ч н ы й д в и ж и т е л ь служит для преобразования кру-
тящего момента, подводимого от двигателя к ведущим колесам, в каса-
тельную силу тяги, обеспечивающую движение трактора.
     П о д в е с к а предназначена для соединения остова трактора с
осями опорных катков и обеспечения необходимой плавности хода
трактора.

                    2. Гусеничный движитель
     Гусеничный движитель в отличие от колесного обеспечивает
передвижение трактора не непосредственно по грунту (почве), а по
промежуточной замкнутой гусеничной ленте - гусеничной цепи (гу-
сенице). Гусеница имеет значительно большую опорную поверхность,
чем площадь контакта пневматической шины, что обеспечивает не-
большое давление трактора на грунт (0,025...0,07 МПа). На опорной
поверхности гусеницы имеются грунтозацепы (почвозацепы), повы-
шающие ее сцепление с грунтом. Внутренняя поверхность гусеницы
представляет собой достаточно твердый гладкий путь, по которому
опорные катки движителя катятся с меньшим сопротивлением, чем ко-
леса по грунту. Все это обеспечивает гусеничному трактору высокие
тяговые качества при значительно меньшем буксовании его движите-
лей, проходимость по мягким и влажным грунтам, меньшие потери
мощности на самопередвижение, а, следовательно, большую эконо-
мичность его работы.
     Гусеничные тракторы по сравнению с колесными более материа-
лоемки, их движители конструктивно сложнее, металлические гусеницы
создают более высокий уровень шума, а срок их службы, в большинстве
случаев, меньше. Гусеничные тракторы менее универсальны при ис-
пользовании в сельскохозяйственном производстве и на транспортных
работах, так как имеют более низкие транспортные скорости и в ряде
случаев движение с металлическими грунтозацепами по дорогам с твер-
дым покрытием запрещено.
     Помимо общих требований, предъявляемых к ходовой системе
трактора, гусеничные движители должны иметь:
     - относительно небольшую шумность движения;
     - самоочищаемость гусеницы от залипания и наволакивания час-
тиц влажных грунтов (грязи) и снега;