Рабочее оборудование тракторов. Наумов Е.С - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

27
Рассмотрим конструкцию шестеренного гидронасоса и его привода в
тракторе МТЗ-100/102, а также привода насоса в тракторе ДТ-75М. В гид-
равлической системе МТЗ-100/102 применен насос НШ-32-3 правого вра-
щения. Нагнетание масла в насосе (рис. 2.8) осуществляется при помощи
ведущей 2 и ведомой 3 шестерен, расположенных между подшипниковой 1 и
поджимной 5 обоймами и платиками 4. Подшипниковая обойма 1 служит
единой опорой для цапф шестерен. Поджимная обойма 5 под действием уси-
лия, развиваемого давлением масла в полости манжеты (на рис. не показана,
расположена в зоне нагнетательного отверстия), поджимается к наружной
поверхности зубьев шестерен, обеспечивая требуемый зазор между зубьями
и уплотняющей поверхностью обоймы.
Рис. 2.8. Масляный насос НШ-32-3:
1 -
подшипниковая обойма;
2 -
ведущая шестерня;
3 -
ведомая шестерня;
4 -
платик;
5 -
поджимная обойма;
6, 10 -
шарикоподшипники;
11 -
вил-
ка;
12 -
валик управления;
13 -
промежуточная шестерня;
14 -
манжета;
15 -
шайба;
16 -
манжета;
17 -
стакан подшипника;
18 -
шпилька;
19 -
манжета;
20 -
втулка центрирующая
Платики 4 под действием усилия, развиваемого давлением масла в по-
лости торцевых манжет 16 и 14, поджимаются к шестерням 2 и 3, уплотняя
                                     27

      Рассмотрим конструкцию шестеренного гидронасоса и его привода в
тракторе МТЗ-100/102, а также привода насоса в тракторе ДТ-75М. В гид-
равлической системе МТЗ-100/102 применен насос НШ-32-3 правого вра-
щения. Нагнетание масла в насосе (рис. 2.8) осуществляется при помощи
ведущей 2 и ведомой 3 шестерен, расположенных между подшипниковой 1 и
поджимной 5 обоймами и платиками 4. Подшипниковая обойма 1 служит
единой опорой для цапф шестерен. Поджимная обойма 5 под действием уси-
лия, развиваемого давлением масла в полости манжеты (на рис. не показана,
расположена в зоне нагнетательного отверстия), поджимается к наружной
поверхности зубьев шестерен, обеспечивая требуемый зазор между зубьями
и уплотняющей поверхностью обоймы.




                    Рис. 2.8. Масляный насос НШ-32-3:
     1 - подшипниковая обойма; 2 - ведущая шестерня; 3 - ведомая шестерня;
     4 - платик; 5 - поджимная обойма; 6, 10 - шарикоподшипники; 11 - вил-
     ка; 12 - валик управления; 13 - промежуточная шестерня; 14 - манжета;
     15 - шайба; 16 - манжета; 17 - стакан подшипника; 18 - шпилька; 19 -
     манжета; 20 - втулка центрирующая

     Платики 4 под действием усилия, развиваемого давлением масла в по-
лости торцевых манжет 16 и 14, поджимаются к шестерням 2 и 3, уплотняя

Страницы