ВУЗ:
Составители:
184
4.3.4. Вечный двигатель первого рода
Вечный двигатель, перпетуум-мобиле (латинское perpetuum
mobile переводится вечное движение) – воображаемая машина,
которая, будучи раз пущена в ход, совершала бы работу
неограниченно долгое время, не заимствуя энергии извне.
Возможность работы такой машины неограниченное время означала
бы получение энергии из ничего.
Идея вечного двигателя возникла в Европе, по-видимому, в XIII
в. (хотя
существуют свидетельства, что первый проект вечного
двигателя предложил индиец Бхаскара в XII в.). До этого проекты
вечных двигателей неизвестны. Их не было у греков и римлян,
которые разработали множество эффективных механизмов и
заложили основы научных подходов к изучению природы. Ученые
предполагают, что дешевая и практически неограниченная рабочая
сила в виде рабов
тормозила в античности разработку дешевых
источников энергии.
Почему люди так упорно хотели построить вечный двигатель?
В этом нет ничего удивительного. В XII-XIII вв. начались
крестовые походы и европейское общество пришло в движение.
Стало быстрее развиваться ремесло и совершенствоваться машины,
приводящие в движение механизмы. В основном это были водяные
колеса и колеса, приводимые
в движение животными (лошадьми,
мулами, быками, ходившими по кругу). Вот и возникла идея
придумать эффективную машину, приводимую в движение более
дешевой энергией. Если энергия берется из ничего, то она ничего не
стоит и это крайний частный случай дешевизны – даром.
Еще популярнее идея вечного двигателя стала в XVI-XVII вв., в
эпоху перехода
к машинному производству. Число известных
проектов вечного двигателя перевалило за тысячу. Создать вечный
двигатель мечтали не только малообразованные ремесленники, но и
некоторые крупные ученые своего времени, так как тогда не
4.3.4. Вечный двигатель первого рода Вечный двигатель, перпетуум-мобиле (латинское perpetuum mobile переводится вечное движение) – воображаемая машина, которая, будучи раз пущена в ход, совершала бы работу неограниченно долгое время, не заимствуя энергии извне. Возможность работы такой машины неограниченное время означала бы получение энергии из ничего. Идея вечного двигателя возникла в Европе, по-видимому, в XIII в. (хотя существуют свидетельства, что первый проект вечного двигателя предложил индиец Бхаскара в XII в.). До этого проекты вечных двигателей неизвестны. Их не было у греков и римлян, которые разработали множество эффективных механизмов и заложили основы научных подходов к изучению природы. Ученые предполагают, что дешевая и практически неограниченная рабочая сила в виде рабов тормозила в античности разработку дешевых источников энергии. Почему люди так упорно хотели построить вечный двигатель? В этом нет ничего удивительного. В XII-XIII вв. начались крестовые походы и европейское общество пришло в движение. Стало быстрее развиваться ремесло и совершенствоваться машины, приводящие в движение механизмы. В основном это были водяные колеса и колеса, приводимые в движение животными (лошадьми, мулами, быками, ходившими по кругу). Вот и возникла идея придумать эффективную машину, приводимую в движение более дешевой энергией. Если энергия берется из ничего, то она ничего не стоит и это крайний частный случай дешевизны – даром. Еще популярнее идея вечного двигателя стала в XVI-XVII вв., в эпоху перехода к машинному производству. Число известных проектов вечного двигателя перевалило за тысячу. Создать вечный двигатель мечтали не только малообразованные ремесленники, но и некоторые крупные ученые своего времени, так как тогда не 184
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 183
- 184
- 185
- 186
- 187
- …
- следующая ›
- последняя »