Практикум к курсу "Экология и рациональное природопользование". Негробов О.П - 22 стр.

UptoLike

Рубрика: 

22
Занятие 8 9. Определение уровня загрязнения атмосферного воздуха
окисью углерода на конкретном участке автотранспортной магистрали
Цель занятия : закрепление студентами знаний , полученных на лекциях
курса «Экология и природопользование» (разделы : загрязнение наземных и
водных экосистем ; оценка воздействия на окружающую среду; управление
качеством атмосферного воздуха).
Одним из самых опасных для здоровья человека соединений ,
присутствующих в отработанных газах дизелей и двигателей внутреннего
сгорания , является CO окись углерода (оксид углерода). Существует
множество методов прямого определения концентрации окиси углерода в
составе приземного слоя атмосферы . Но мы воспользуемся методикой ,
основанной на косвенных показателях и позволяющей обойтись без
специальных приборов . Занятие рассчитано на 4 академических часа.
Группа студентов после проведения инструктажа по технике
безопасности делится на бригады (3 4 человека), которые распределяются по
местам исследований . Старший группы занимается общей оценкой обстановки
на конкретном участке магистрали, остальные занимаются учетом
автотранспортных средств (один считает, двое ведут запись). Если на дороге
организовано двустороннее движение, то целесообразно размещение бригад
студентов на обеих её сторонах. Сбор данных проводится в течение часа,
фиксируются дата , время и место и условия проведения замеров . Анализ
собранных данных проводится в аудиторных условиях, на второй паре занятий .
Для оценки загрязнения приземного слоя атмосферного воздуха
используется формула (Бегма и др ., 1984; Фёдорова, Никольская, 1997):
К
СО
= (0,5+0,01N · К
Т
) · К
А
· К
У
· К
С
· К
В
· К
П
,
где К
СО
концентрация окиси углерода,
0,5 фоновое (не транспортное) загрязнение приземного слоя
атмосферного воздуха в пределах городской черты Воронежа (в мг/м
3
),
N суммарная интенсивность движения автомобилей на улицах г.
Воронежа (автомобилей / час ),
К
Т
коэффициент токсичности определенного типа автомобилей по
выбросам в атмосферу СО ,
К
А
коэффициент, учитывающий аэрацию на данном участке дороги,
К
У
коэффициент, учитывающий величину уклона дорожного полотна
( в процентах),
К
С
коэффициент, учитывающий скорость ветра,
К
В
коэффициент, учитывающий влажность воздуха,
К
П
коэффициент, учитывающий зависимость концентрации окиси
углерода от типа пересечения дорог.
Значение коэффициента токсичности по выбросам в атмосферу СО (К
Т
)
определяется по формуле К
Т
= P
i
K
Ti
(определяется по табл. 8.1),
где P
i
состав движения (в долях от общего количества транспортного
потока),
K
Ti
токсичности (по выбросу СО ) для каждого вида транспорта .
                                       22
   Занятие 8 – 9. О пре де ле ние уровня загрязне ния атмосфе рного воздуха
  окисью угле рода на конкре тном участке автотранспортной магистрали

        Ц ель занят    ия: закр епление студент           ам и знаний, полу ченны х на лекциях
ку р са «Экология и пр ир одопользов ание» (р азделы : загр язнение назем ны х и
в одны х э косист     ем ; оценка в оздейст         в ия на окр у ж аю щ у ю ср еду ; у пр ав ление
качест   в ом ат  м осф ер ного в озду ха).
        О дним из сам ы х опасны х для здор ов ья челов ека соединений,
пр ису т  ств у ю щ их в от    р абот   анны х газах дизелей и дв игат               елей в ну т  р еннего
сгор ания, яв ляет      ся CO – окись у глер ода (оксид у глер ода). Су щ ест                          в у ет
м нож ест   в о м ет  одов пр ям ого опр еделения концент                р ации окиси у глер ода в
сост  ав е пр изем ного слоя ат            м осф ер ы . Н о м ы в оспользу ем ся м ет             одикой,
основ анной на косв енны х показат                    елях и позв оляю щ ей обойт                ись без
специальны хпр ибор ов . Занят           иер ассчит     анона4 академ ическихчаса.
        Гр у ппа студент        ов после пр ов едения инст                  р у кт аж а по т        ехнике
безопасност      иделит    ся на бр игады (3 – 4 челов ека), кот           ор ы е р аспр еделяю т     ся по
м ест ам исследов аний. Ст         ар ш ий гр у ппы заним ает      ся общ ей оценкой обст           анов ки
на конкр ет       ном у част       ке м агист      р али, ост    альны е заним аю т         ся у чет      ом
ав тот р анспор т   ны х ср едст    в (один счит      ает , дв ое в еду тзапись). Е сли на дор оге
ор ганизов ано дв у стор оннее дв иж ение, т              о целесообр азно р азм ещ ение бр игад
студент    ов на обеих её ст          ор онах. Сбор данны х пр ов одит             ся в т  ечение часа,
ф иксир у ю т   ся дат  а, в р ем я и м ест      о и у слов ия пр ов едения зам ер ов . А нализ
собр анны хданны хпр ов одит           ся в ау дит    ор ны ху слов иях, нав т     ор ой пар езанят     ий.
        Д ля оценки загр язнения пр изем ного слоя ат                           м осф ер ного в озду ха
использу ет     ся ф ор м у ла(Бегм аидр ., 1984; Ф ё дор ов а, Н икольская, 1997):
        К СО = (0,5+0,01N ·К Т ) ·К А ·К У ·К С ·К В ·К П ,
        гдеК СО – концент       р ация окисиу глер ода,
        0,5 – ф онов ое (не т               р анспор т   ное) загр язнение пр изем ного слоя
ат м осф ер ного в озду хав пр еделахгор одской чер т             ы В ор онеж а(в м г/м 3),
        N – су м м ар ная инт         енсив ность дв иж ения ав т          ом обилей на у лицах г.
В ор онеж а(ав т    ом обилей/час),
        К Т – коэ ф ф ициент токсичности опр еделенного т                       ипа ав т  ом обилей по
в ы бр осам в ат   м осф ер у СО ,
        К А – коэ ф ф ициент     , у чит ы в аю щ ий аэрацию на данном у част             кедор оги,
        К У – коэ ф ф ициент      , у чит ы в аю щ ий в еличину уклона дор ож ного полот                   на
(в пр оцент    ах),
        К С – коэ ф ф ициент     , у чит ы в аю щ ий скорость в ет      р а,
        К В – коэ ф ф ициент     , у чит ы в аю щ ий влажность в озду ха,
        К П – коэ ф ф ициент         , у чит  ы в аю щ ий зав исим ост      ь концент     р ации окиси
у глер ода отт    ипа пе ре сече ния дор ог.
        Значение коэ ф ф ициент          ат  оксичност     ипо в ы бр осам в ат       м осф ер у СО (К Т )
опр еделяет     ся по ф ор м у ле– К Т = ∑ PiKTi (опр еделяет         ся по т    абл. 8.1),
        где Pi – сост     ав дв иж ения (в долях отобщ его количест                   ват р анспор т   ного
пот  ока),
        KTi – т  оксичност    и(по в ы бр осу СО ) для каж дого в ида т            р анспор т  а.