Информационные технологии при проектировании и управлении техническими системамих. Часть 2. Немтинов В.А - 130 стр.

UptoLike

130
Для того чтобы пользователь мог получить выигрыш от реализа-
ции указанных преимуществ среды программирования LabVIEW, он
должен в полной мере овладеть технологией графического програм-
мирования и изучить её функциональные возможности. Язык
LabVIEW не похож на другие языки программирования. С его помо-
щью создаётся не программа, как мы привыкли её представлять, а
виртуальный инструмент, предназначенный не только для моделиро-
вания тех или иных процессов, но и для управления аппаратными
средствами и исследования реальных физических объектов.
8.1. СТРУКТУРА АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ
ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ТРЕНИНГА
ОПЕРАТОРОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Прежде чем приступить к разработке структуры автоматизиро-
ванной информационной системы (АИС) необходимо создать функ-
циональную модель обучения оператора химико-технологической сис-
темы, которая представлена на рис. 8.1.
В этом случае предлагается структура автоматизированной ин-
формационной системы тренинга операторов технических систем хи-
мико-технологического профиля, которая включает следующие основ-
ные модули (рис. 8.2):
1. Модуль предварительных настроек. Предназначен для установ-
ки начальных параметров работы АИС, выбора моделируемой техни-
ческой системы и продукта, идентификации обучающегося и инст-
руктора.
2. Информационно-справочный модуль. Включает файлы справок
по работе с АИС тренинга операторов; описание регламентов выпуска
продукции; чертежи и схемы технических систем; 3D-модели техноло-
гического оборудования, входящего в состав технической системы
(ТС); мультимедийные ролики, демонстрирующие процесс выпуска
продукции и работу оператора.
3. Модуль тестирования. Реализует функции проверки теоретиче-
ских знаний обучаемого в предметной области, а также знание техно-
логических процессов, моделируемых в АИС. Включает файлы с тес-
товыми заданиями и протоколами тестирования обучающихся.
4. Тренажёрный комплекс, предназначенный для выработки прак-
тических навыков управления ТС в штатных режимах, а также проверки