Техническая механика. Нестеренко В.П - 108 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

107
BAxAx
j
=
j
= )0(
22
;
rrr
r
=
×
=
×
×
+=j=
×
+j=j
III
IG
bM
CA
x
BAbxAx
878
)(
10
5,0
108
2,05,0
10
375,0
2
22
.
Участок СК
(
)
bx
£
£
3
0 :
CxCAAx
33
j
+
j
=
j
;
;
)0(
33
CAxAx
j
=
j
=
.
10
25,0
108
2,01
10
5,0
878
)(
3
33
rr
r
=
×
=
×
×-
+
×
=j=
×
×
+j=j
II
IG
bM
KA
x
CAbxAx
Участок KL
(
)
ax
£
£
4
0 :
44
xA KA xK
=+
;
j
j
x Ax KA
4 4
0( )
;
=
=
.
10
25,0
0
10
25,0
88
)(
4
44
rr
r
=
=+=j=
×
+j=j
II
IG
aM
KA
x
KAaxAx
По полученным значениям для
j
строим эпюру (см. рис. 4.23,в),
из которой видно, что наибольший относительный угол поворота
BA
q
будет на участке АВ:
r
=
j
=q
I
a
BA
BA
7
10
375,0
.
Поэтому условие жесткости запишем для этого участка как
][
q
£
q
BA
. (4.49)
Размерность
рад
θ,
м
BA
- а
град
[
θ].
м
- Приведем
]
[
q
к той же раз-
мерности.
π
рад
[θ] 0,0349
180
м
×= ;
тогда условие (4.49) запишется как
,0349,0
10
375,0
7
£
×
r
I
(4.50)
учитывая, что
32
4
d
I
p
=
r
из выражения (4.50), определяем
2
d :
057,0
0349,014,310
32375,0
4
7
2
=
××
×
³d м.
Окончательно принимаем диаметр вала 06,0
1
=
d м, полученный

Страницы