Техническая механика. Нестеренко В.П - 159 стр.

UptoLike

Рубрика: 

157
затем начинает удаляться от оси и выходит из прорези.
Пока палец перемещается по прорези, крест поворачивается, а по-
сле выхода пальца из прорези крест останавливается. Палец, продолжая
вращаться, через некоторое время входит в следующую прорезь креста,
и движение повторяется.
Если крест имеет четыре прорези, как показано на рисунке, то при
одном полном обороте пальца крест поворачивается на четверть оборо-
та.
Мальтийские механизмы изготавливают с тремя, четырьмя, пя-
тью, шестью и восемью прорезями креста, что соответствует 1/3, 1/4,
1/5, 1/6 и 1/8 оборота ведомого звена на один оборот ведущего.
5.3. Детали и сборочные единицы передач
вращательного движения
5.3.1. Валы и оси
Валы и оси - детали, несущие на себе вращающиеся части маши-
ны: зубчатые колеса, шкивы, барабаны, звездочки и т. д.
Ось обычно представляет собой сплошное или полое ступенчатое
(реже гладкое) тело цилиндрической формы (рис. 5.21). Оси бывают
вращающиеся и неподвижные. Например, вагонная ось с закрепленны-
ми на ней колесами вращается, а ось велосипеда неподвижна, колесо
вращается относительно нее.
Наиболее распространенныепрямые валы, по форме не отли-
чающиеся от осей, но существенно отличаются от них по характеру ра-
боты. Одно из отличий - валы не могут быть неподвижными, они обяза-
тельно вращаются. Но главное отличие оси от вала состоит в том, что
ось только несет на себе части машины, и следовательно, подвергается
только изгибу, а валы, кроме того, еще и передают вращающий момент,
а значит. испытывают одновременное действие изгиба и кручения. На-
пример, шпиндель токарного станка представляет собой полый прямой
вал. Вращающему моменту, который передается на шпиндель от элек-
тродвигателя (через промежуточные валы) противодействует момент,