Техническая механика. Нестеренко В.П - 165 стр.

UptoLike

Рубрика: 

163
тем применения местного нагрева с доведением свариваемых
участков до пластического или жидкого состояния.
В первом случае соединение частей достигается при помощи их
дальнейшего сдавливания.
Основные преимущества сварки по сравнению с заклепочными
соединениями:
1. Экономия материала и облегчение конструкции, что достигает-
ся благодаря:
· лучшему использованию материала, так как их рабочие се-
чения не ослабляются отверстиями под заклепки, поэтому при сварке
можно применять меньшие сечения;
· возможности применения стыковых швов, не требующих
накладок;
· меньшему весу соединительных элементов при сварке (вес
заклепок больше веса сварных швов).
2. Уменьшение трудоемкости в связи с исключением операций
разметки и сверления отверстий, кроме того, сварка может быть автома-
тизирована.
3. Возможность соединения деталей с криволинейным профилем.
4. Плотность соединения.
5. Бесшумность технологического процесса.
Основными видами сварки являются: газовая, контакт-
ная, электродуговая.
Газовая сварка. Свариваемый металл в месте соединения дово-
дится до плавления. Необходимая для этого температура получается при
сжигании горючих газов (ацетилена и др.) в струе кислорода.
Высокая температура сгорания ацетилена позволяет сваривать
толстые металлические части (до 40 мм).
Газовую сварку применяют для сваривания элементов из малоуг-
леродистых сталей, тонких стальных листов, чугунов, цветных металлов
и сплавов.
Исключительное место занимают процессы газовой резки метал-
ла. Прорезы получаются за счет сгорания металла в струе кислорода.
Контактная сварка. Металл разогревается теплом, выделяю-
щимся при прохождении тока через стык соединяемых элементов, дово-
дится до пластического состояния и сдавливается. Методом контактной
сварки соединяют встык полосовой и круглый материал (стыковая свар-
ка) и внахлестку тонколистовой материал (точечная, роликовая сварка).
Электродуговая сварка. При этом методе сварки металл рас-
плавляется теплом электрической дуги, образуемой в месте сварки меж-