Эксплуатационные материалы - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

Поэтому для оценки испаряемости бензина определяют зависи-
мость количества испарившегося бензина от температуры. Дело в том,
что по температурам, при которых перегоняются отдельные фракции бен-
зина, можно косвенно судить о давлении насыщенных паров этих фрак-
ций. Чем ниже температура перегонки какой-либо фракции, тем выше
давление насыщенных паров.
График, показывающий зависимость объёма отогнанного топлива
(в %) от температуры, называется кривой перегонки. Кривая перегонки
даёт наглядное представление о фракционном составе топлива.
По характерным точкам на кривой фракционного состава можно
приближенно судить о некоторых эксплуатационных качествах бензина.
Например, температура выкипания 10% бензина характеризует его
пусковые свойства, в частности, возможность пуска при низких темпера-
турах воздуха.
Температура выкипания 50% бензина характеризует необходимую
интенсивность подогрева впускного трубопровода, а также скорость про-
грева двигателя и возможность более быстрого прекращения обогащения
горючей смеси при пуске.
Температура 90% выкипания и конца разгонки достаточно полно
характеризует противоизносные свойства бензина, т.к. с повышением
этих температур увеличивается количество тяжёлых трудноиспаряющих-
ся фракций, попадающих в цилиндр в капельножидком состоянии и смы-
вающих масляную плёнку с зеркала цилиндров.
1. Аппаратура
1. Прибор для перегонки (разгонки) нефтепродуктов по ГОСТ 1392-63
(рис. 3).
2. Цилиндры измерительные на 100 и 10 мл. по ГОСТ 1770-64.
3. Круглодонная колба на 200 мл.
4. Термометр с корковой пробкой.
5. Горелка газовая или электрическая плитка.
2. Проведение испытаний
Отмерив измерительным цилиндром 10 мл исследуемого бензина,
переливают его в колбу, держа её в таком положении, чтобы носок (от-
водная труба) был направлен вверх. После заполнения колбы бензином
(100 мл.) в шейку колбы вставляется термометр так, чтобы ось термомет-
ра совпала с осью колбы, а верх ртутного шарика находится бы на уровне
нижнего края отводной трубки в месте её припая, после чего колба ста-
вится на место и закрывается кожухом.
12
Измерительный цилиндр, не высушивая, следует поставить под
нижний конец отводной трубки холодильника так, чтобы трубка входила
в цилиндр не менее, чем на 25 мм, но не ниже метки 100 мл (рис.3).
Рис. 3. Прибор для определения фракционного состава бензина:
1. колба с испытуемым топливом; 2. холодильник; 3. термометр;
4. мерный цилиндр; 5. электрическая плитка; 6. защитный кожух.
После проведения указанных подготовительных операций присту-
пают непосредственно к проведению перегонки.
Перегонка производится в следующем порядке:
Включается электроплитка или зажигается газовая горелка. Интен-
сивность нагрева должна быть такой, чтобы первая капля дистиллята
упала из трубки холодильника через 5 – 10 мин (высота пламени горелки
60-70 мм.).
Температуру, показанную термометром в момент падения первой
капли, условно принимают за температуру начала перегонки.
Дальнейшую перегонку ведут со скоростью 4-5 мл/мин, что соот-
ветствует 20-25 каплям за 10 секунд. Запись показаний термометра про-
изводится через каждые 10 мл перегонки дистиллята.
После отгона 90% дистиллята нагрев колбы регулируют так, чтобы
до конца перегонки прошло 3-5 мин. Перегонку заканчивают, когда ртут-
ный столбик остановится. В этот момент записывают температуру конца
перегонки, выключают подогрев, снимают верхний кожух и дают колбе
охладится в течение 5 минут.
13
6
2
3
1
5
4
       Поэтому для оценки испаряемости бензина определяют зависи-              Измерительный цилиндр, не высушивая, следует поставить под
мость количества испарившегося бензина от температуры. Дело в том,       нижний конец отводной трубки холодильника так, чтобы трубка входила
что по температурам, при которых перегоняются отдельные фракции бен-     в цилиндр не менее, чем на 25 мм, но не ниже метки 100 мл (рис.3).
зина, можно косвенно судить о давлении насыщенных паров этих фрак-
ций. Чем ниже температура перегонки какой-либо фракции, тем выше                                               3
давление насыщенных паров.
       График, показывающий зависимость объёма отогнанного топлива                                             1                              2
(в %) от температуры, называется кривой перегонки. Кривая перегонки
даёт наглядное представление о фракционном составе топлива.                 6
       По характерным точкам на кривой фракционного состава можно
приближенно судить о некоторых эксплуатационных качествах бензина.
       Например, температура выкипания 10% бензина характеризует его
пусковые свойства, в частности, возможность пуска при низких темпера-                                           5
турах воздуха.
                                                                                                                                                           4
       Температура выкипания 50% бензина характеризует необходимую
интенсивность подогрева впускного трубопровода, а также скорость про-
грева двигателя и возможность более быстрого прекращения обогащения
горючей смеси при пуске.
       Температура 90% выкипания и конца разгонки достаточно полно
характеризует противоизносные свойства бензина, т.к. с повышением
этих температур увеличивается количество тяжёлых трудноиспаряющих-              Рис. 3. Прибор для определения фракционного состава бензина:
                                                                         1. колба с испытуемым топливом;   2. холодильник;            3. термометр;
ся фракций, попадающих в цилиндр в капельножидком состоянии и смы-       4. мерный цилиндр;                5. электрическая плитка;   6. защитный кожух.
вающих масляную плёнку с зеркала цилиндров.
                            1. Аппаратура                                      После проведения указанных подготовительных операций присту-
1. Прибор для перегонки (разгонки) нефтепродуктов по ГОСТ 1392-63        пают непосредственно к проведению перегонки.
(рис. 3).                                                                      Перегонка производится в следующем порядке:
2. Цилиндры измерительные на 100 и 10 мл. по ГОСТ 1770-64.                     Включается электроплитка или зажигается газовая горелка. Интен-
3. Круглодонная колба на 200 мл.                                         сивность нагрева должна быть такой, чтобы первая капля дистиллята
4. Термометр с корковой пробкой.                                         упала из трубки холодильника через 5 – 10 мин (высота пламени горелки
5. Горелка газовая или электрическая плитка.                             60-70 мм.).
                      2. Проведение испытаний                                  Температуру, показанную термометром в момент падения первой
       Отмерив измерительным цилиндром 10 мл исследуемого бензина,       капли, условно принимают за температуру начала перегонки.
переливают его в колбу, держа её в таком положении, чтобы носок (от-           Дальнейшую перегонку ведут со скоростью 4-5 мл/мин, что соот-
водная труба) был направлен вверх. После заполнения колбы бензином       ветствует 20-25 каплям за 10 секунд. Запись показаний термометра про-
(100 мл.) в шейку колбы вставляется термометр так, чтобы ось термомет-   изводится через каждые 10 мл перегонки дистиллята.
ра совпала с осью колбы, а верх ртутного шарика находится бы на уровне         После отгона 90% дистиллята нагрев колбы регулируют так, чтобы
нижнего края отводной трубки в месте её припая, после чего колба ста-    до конца перегонки прошло 3-5 мин. Перегонку заканчивают, когда ртут-
вится на место и закрывается кожухом.                                    ный столбик остановится. В этот момент записывают температуру конца
                                                                         перегонки, выключают подогрев, снимают верхний кожух и дают колбе
                                                                         охладится в течение 5 минут.
                                     12                                                                       13