Методы и средства измерений, испытаний и контроля. Никитин В.А - 384 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Тахометр типа ТХ-193 установлен на щитке приборов и прикреплен к
нему с помощью двух скоб 40 и гаек 38.
Тахометр имеет пластмассовый корпус 20, к которому спереди
металлическим хромированным рантом 16 крепятся пластмассовые
стеклодержатель 17 и ободок 15, а сзади тремя винтами прикреплен корпус 37
миллиамперметра. Электронная часть тахометра смонтирована на плате 36 из
фольгированного гетинакса. Шкала крепится к корпусу миллиамперметра
двумя винтами. На шкале цветными линиями выделены зоны опасных оборотов
коленчатого вала. Предварительная зона опасных оборотов (5500-6000)
выделена линиями желтого цвета, а зона опасных оборотов (свыше 6000)
линиями красного цвета. Шкала прибора освещается лампой 19 типа АМН 12-3,
которая вставляется в ламподержатель, привальцованный к верхней части
корпуса. Свет от лампы проходит через голубой пластмассовый светофильтр
18, приклеенный к корпусу, затем через зазор между шкалой и корпусом и
равномерно освещает шкалу. В нижней части шкалы имеются три отверстия,
закрытые цветными пластмассовыми светофильтрами 41, 42 и 43. Через них
проходит свет от контрольных ламп типа АМН 12-3, которые устанавливаются
в отдельных ламподержателях, привальцованных к нижней части корпуса
прибора. Для контрольных ламп в нижней части корпуса имеется специальный
отсек, разделенный перегородками на три отдельные секции. Принцип действия
тахометра основан на измерении частоты следования импульсов напряжения в
первичной цепи системы зажигания двигателя. В четырёхцилиндровом
четырёхтактном двигателе за один оборот валика распределителя зажигания
контакты прерывателя размыкаются и замыкаются четыре раза (два раза за
один оборот коленвала). Следовательно, за один оборот валика в первичной
цепи системы зажигания создается четыре импульса тока и напряжения (два
импульса за один оборот коленвала). Чем выше частота вращения коленчатого
вала двигателя, тем больше частота следования импульсов.
Рисунок 17.25 - Принципиальная схема тахометра ТХ-193.
       Тахометр типа ТХ-193 установлен на щитке приборов и прикреплен к
нему с помощью двух скоб 40 и гаек 38.
       Тахометр имеет пластмассовый корпус 20, к которому спереди
металлическим хромированным рантом 16 крепятся пластмассовые
стеклодержатель 17 и ободок 15, а сзади тремя винтами прикреплен корпус 37
миллиамперметра. Электронная часть тахометра смонтирована на плате 36 из
фольгированного гетинакса. Шкала крепится к корпусу миллиамперметра
двумя винтами. На шкале цветными линиями выделены зоны опасных оборотов
коленчатого вала. Предварительная зона опасных оборотов (5500-6000)
выделена линиями желтого цвета, а зона опасных оборотов (свыше 6000)
линиями красного цвета. Шкала прибора освещается лампой 19 типа АМН 12-3,
которая вставляется в ламподержатель, привальцованный к верхней части
корпуса. Свет от лампы проходит через голубой пластмассовый светофильтр
18, приклеенный к корпусу, затем через зазор между шкалой и корпусом и
равномерно освещает шкалу. В нижней части шкалы имеются три отверстия,
закрытые цветными пластмассовыми светофильтрами 41, 42 и 43. Через них
проходит свет от контрольных ламп типа АМН 12-3, которые устанавливаются
в отдельных ламподержателях, привальцованных к нижней части корпуса
прибора. Для контрольных ламп в нижней части корпуса имеется специальный
отсек, разделенный перегородками на три отдельные секции. Принцип действия
тахометра основан на измерении частоты следования импульсов напряжения в
первичной цепи системы зажигания двигателя. В четырёхцилиндровом
четырёхтактном двигателе за один оборот валика распределителя зажигания
контакты прерывателя размыкаются и замыкаются четыре раза (два раза за
один оборот коленвала). Следовательно, за один оборот валика в первичной
цепи системы зажигания создается четыре импульса тока и напряжения (два
импульса за один оборот коленвала). Чем выше частота вращения коленчатого
вала двигателя, тем больше частота следования импульсов.




              Рисунок 17.25 - Принципиальная схема тахометра ТХ-193.