Методы и средства измерений, испытаний и контроля. Никитин В.А - 385 стр.

       Импульсы напряжения в форме затухающей синусоиды (А) снимаются с
конца первичной обмотки катушки зажигания и подаются на вход
формирователя запускающих импульсов, который состоит из звеньев К1-С1,
К2-С2, VI и СЗ-С4. От формирователя запускающие импульсы уже
определенной величины и формы (Б) подаются на вход ждущего
мультивибратора, собранного на транзисторах У2 и У4. Мультивибратор
преобразует их в импульсы тока прямоугольной формы (В) с постоянной
амплитудой и длительностью. Эти импульсы проходят через катушку
миллиамперметра, включенную в коллекторную цепь транзистора М2. В
зависимости от частоты следования импульсов меняется средняя величина
силы тока, проходящего через обмотку катушки миллиамперметра, и тем на
большую величину отклоняется стрелка прибора. Прибор обеспечивает
отклонение стрелки на угол 270° при силе тока 10 мА. Стабилитрон У5
стабилизирует напряжение питания, чтобы его колебания не влияли на
точность показаний прибора. Терморезистор КЗ служит для компенсации
температурной погрешности прибора. Диод УЗ предназначен для защиты
транзистора \12 от пробоя ЭДС самоиндукции, возникающей в обмотке
миллиамперметра. Миллиамперметр применен магнитоэлектрического типа.
Его магнитная система состоит из постоянного магнита 44, зажатого между
двумя магнитопроводами - наружным 47 и внутренним 48. Магнит и
магнитопроводы прикреплены к пластмассовому корпусу 37. Внутренний
магнитопровод имеет кольцевую часть, которую охватывает катушка 45,
закрепленная на держателе 46. Ось миллиамперметра вращается в двух втулках.
Передняя втулка закреплена в корпусе 37, а задняя крепится к наружному
магнитопроводу 47. Концы оси смазываются при сборке специальной
силиконовой жидкостью, которая обладает демпфирующий свойством - гасит
колебания стрелки при движении автомобиля.
      Для измерения параметров двигателей внутреннего сгорания
применяются множество измерительных устройств, от обычных, со
стрелочными индикаторами, до очень точных, цифровых. Предлагаются
некоторые виды измерителей параметров двигателей внутреннего сгорания
(ДВС)./32/
       ДОС 2000. Прибор предназначен для диагностики автомобилей
Европейских, Японских, Корейских, Американских производителей. ДОС 2000
- это многофункциональный прибор, состоящий из системного сканера, 4-х
канального цифрового осциллографа, осциллографа зажигания, т. д




      Рисунок 17.26 - ДОС 2000