Составители:
Рубрика:
11
что судоходство тем самым наносит существенный ущерб мор-
ским экосистемам, тем более, что фитопланктон лежит в основе
трофических цепей.
Правильно ли был сделан последний вывод?
Примечание
. Рассмотрите крайний случай, когда весь фито-
планктон погибает в кильватерном следе судна, и используйте
следующие данные.
В морских экосистемах фитопланктон имеет в среднем био-
массу 10 г/м
2
и продуктивность 150 г/м
2
в год.
Определите, сколько раз за год фитопланктон полностью
восстанавливает свою биомассу?
В мировом морском флоте насчитывается не более 10
5
су-
дов, за год каждое проплывает не более 50000 км. Ширину киль-
ватерного следа в среднем примите равной 20 м. Пусть пути су-
дов не разу не совпадают. Дайте верхнюю оценку площади киль-
ватерных следов всех судов за год и сопоставьте ее с площадью
Мирового океана – 3,6 ⋅ 10
14
км
2
. Полученные вами приближен-
ные оценки позволят сделать правильный вывод.
17. В докладе, посвященном необходимости создания обще-
ственного городского электромобиля (экобуса), в качестве основ-
ного довода за скорейший переход на этот вид транспорта была
высказана мысль о том, что существующий парк автомобилей
сжигает слишком большое количество кислорода, и это становит-
ся
экологически опасным.
Действительно, автомобильный транспорт сжигает немало
кислорода, а человечество в целом (с учетом его хозяйственной
деятельности) – около 10
10
т. в год. И все же, прав ли докладчик?
Существует ли угроза кислородного голодания?
Примечание
. Общие запасы кислорода в атмосфере 1,5 ⋅ 10
15
тон.
Определите за сколько лет при современном уровне населе-
ния и производства будет изъят весь кислород.
18. «Чем более развита экосистема, т.е. чем она ближе к
своему зрелому состоянию, тем выше ее продуктивность. Так
лес, например, в своем зрелом состоянии дает наибольший «уро-
жай» травянистых, мха, листвы, грибов, ягод
по сравнению с мо-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
