Физико-химические основы процессов транспорта и хранения нефти и газа. Новиков А.А - 13 стр.

UptoLike

13
2 при условном диаметре от 500 до 1000 мм
3 при условном диаметре от 300 до 500 мм
4 300 мм и менее
Магистральные трубопроводы и их участки подразделяются на
категории, требования к которым определяются условиями работы,
объемом неразрушающего контроля сварных соединений и величиной
испытательного давления.
Магистральный нефтепровод (МНП) состоит из следующих
комплексов сооружений:
подводящие трубопроводы, связывающие источники нефти с
головными сооружениями МНП;
головная перекачивающая станция, на которой производится
приемка нефти, смешение или разделение их по сортам, учет и
перекачка на следующую станцию;
промежуточные перекачивающие станции, с помощью которых
нефть, поступающая с предыдущей станции, перекачивается
дальше;
конечный продукт, где нефть принимается из трубопровода;
линейные сооружения трубопровода, к которым относятся
собственно трубопровод или линейная часть, линейные
технологические колодцы на трассе, станции катодной и проектной
защиты, дренажные установки, а также переходы через
естественные или искусственные препятствия (реки, дороги и т.д.).
Кроме того, сюда относят линии связи, дома обходчиков,
вертолетные площадки грунтовые дороги, прокладываемые вдоль
трассы трубопровода.
Линейная часть магистрального нефтепровода включает
устройства приема и пуска скребков (для очистки внутренней полости
магистральных нефтепроводов), разделителей, диагностических
снарядов, а также блокировочные трубопроводы.
Для уменьшения расхода металла на магистральном
нефтепроводе используются высокопрочные стальные трубы. Предел
прочности стали не ниже 588 МПа. Запорная арматура устанавливается
на трубопроводе через 15–20 км с учетом рельефа местности таким
образом, чтобы розлив нефти в случае возможной аварии был
минимальным. Устройства приема и пуска скребка размещаются на
расстоянии друг от друга до 300 км и, как правило, совмещаются с
нефтеперекачивающими станциями.