Оборудование и основы проектирования систем охраны окружающей среды. Ч 2. Состав, монтаж и проектирование очистных установок и вентиляции. Новиков В.Т. - 29 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

ках болтами, которые находятся в прорезях салазок (головка болта).

Болты закрепляются в отверстиях приливов − ушек электродвигателя.

При установке, замене или подтяжке ремней гайки болтов ослабляют

и электродвигатель перемещают по салазкам, натягивая или ослабляя

приводные ремни.

Рис. 1.29. Разрез двигателя с внешним ротором центробежного вентилятора

с одним входом и загнутыми назад лопатками рабочего колеса

Для передачи движения от провода (электродвигателя) к рабочему

механизму (вентилятору, станку) и изменения частоты вращения ис-

пользуют приводные ремни, которые бывают текстильные, кожаные

и резинотканевые. Последние применяют наиболее часто. По форме

ремни бывают плоские и клиновые. Ремни приводные клиновые изго-

товляют из кордоткани, оберточной ткани и резины, соединеных в одно

целое

путем вулканизации. В поперечном сечении ремень имеет вид

трапеции. Размеры ремней по длине определяются расчетом.

Для безопасной работы обслуживающего персонала на клиноре-

менную передачу устанавливают ограждение, которое изготовляют из

уголков с натянутой на них сеткой. Следующие основные причины мо-

гут привести к выходу из строя двигателя вентилятора:

•

перегрузка двигателя при подключении неправильно рассчитан-

ной вентиляционной системы;

•

перегрузка двигателя при временном изменении параметров вен-

тиляционной системы;

•

обрыв или перекос любой фазы питания двигателя;

•

заклинивание ротора при попадании инородного тела в канал

вентиляции;