ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
64
5
При проведении вычислений надо написать формулу, подставить в нее все
числовые данные (без сокращений) и записать ответ с размерностью в системе
СИ.
Перед выполнением работ студент должен ознакомиться с правилами
техники безопасности, приведенными в разделе 2.
ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ РАБОТЕ В ЛАБОРАТОРИИ ОСНОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
МЕХАНИЗМОВ И МАШИН
1. Студент обязан выполнять работу согласно графику.
2. Перед проведением экспериментальной части работы студент должен
получить исправный инструмент и разъяснение по его использованию.
3. Подключение стендов к сети и включение привода (электроустановки
должны быть заземлены или занулены) может производиться только под
наблюдением преподавателя или лаборанта.
4. При работе на установках, имеющих незащищенные движущиеся детали,
одежда должна быть наглухо застегнута и не иметь свисающих концов. Волосы
необходимо закрыть плотно облегающим головным убором.
5. Сборка, разборка, смазка, регулировка привода во время работы
категорически запрещается.
6. При выполнении работ по монтажу и демонтажу узлов
соответствующий инструмент и детали должны быть аккуратно разложены на
столе.
7. Перед выполнением лабораторных работ студент должен ознакомиться
с «Правилами» и расписаться в журнале по технике безопасности.
откуда
Для косозубого колеса определить угол наклона зубьев
различными
способами. В первом приближении можно замерить транспортиром по
накатанному колесом следу на листе бумаге.
Так как вычислим угол наклона зубьев по формуле
И наконец, по замеренному межосевому расстоянию с учетом стандарт-
ного значения модуля можно найти
С учетом найденных значений
межосевое расстояние
рассчитать диаметры колес
Расчетное и замеренное значение
на 3 %.
не должно отличаться более чем
4.2. Расчет тихоходного вала редуктора на прочность.
Исходные данные для расчета вала задаются преподавателем:
крутящий момент на тихоходном валу, Нм;
частота вращения тихоходного вала,
Материал вала сталь 45 с пределом текучести
Коэффициент перегрузки
С учетом заданного момента
цилиндрической передачи редуктора
определить силы в зацеплении
Вычертить в масштабе на отдельном листе эскиз вала в сборе с
подшипниками и колесом (рис. 4, а), проставить на нем численные значения
продольных и диаметральных размеров.
Под эскизом изображается расчетная схема вала (рис. 4, б). Вал
рассматриваем как балку на шарнирных опорах, которые расположены
посередине радиальных подшипников.
Нагрузки от колеса на вал считаем сосредоточенными, их прикладываем на
радиусе делительной окружности посередине ширины зубчатого венца.
Окружная сила
на ведомом колесе создает движущий момент, направленный
по вращению вала. Радиальная сила
Направление осевой силы
направлена по радиусу к центру колеса.
зависит от направления винтовой линии зубьев
(для прямозубого колеса К середине выходного участка вала
прикладываем консольную силу от муфты
Направление силы
неизвестно, принимаем наиболее худший вариант её приложения в сторону,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »
