Механика. Часть I. Осипов А.А - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Вопросы для самоконтроля
1. Назовите виды изнашивания.
2. Какие меры по уменьшению процесса изнашивания вы знаете?
1.4. ЖЁСТКОСТЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН
Жёсткость
– способность деталей сопротивляться изменению формы, является одной из характеристик
работоспособности деталей машин. Жёсткость оценивают по величине силы, вызывающей единичное перемещение
(линейное или угловое) некоторой точки или сечения детали. Так, удлинение при растяжении стержня силой
P
:
EF
Pl
l
=∆
, (1.4.1)
а жёсткость стержня при растяжении, Н/мм
l
EF
l
P
c
=
∆
=
. (1.4.2)
Характеристику, обратную жёсткости, называют податливостью (мм/Н)
EF
l
c
==λ
1
, (1.4.3)
т.е. податливость равна перемещению сечения стержня (детали) под действием силы в 1 Н.
Жёсткость существенно влияет на распределение напряжений в зонах соприкосновения деталей и в самих деталях и,
как следствие, на их прочность и износостойкость.
Значимость вопросов жёсткости деталей в проблеме их надёжности возрастает в связи с непрерывным сокращением
металлоёмкости машин и в особенности для тонкостенных конструкций.
Жёсткость влияет и на другие характеристики деталей и узлов машин (например, на вибрационную активность).
Минимальная жёсткость деталей ограничивается допускаемыми значениями перемещений и углов поворота сечений
[
]
[
]
ϕ≤ϕδ≤δ ;
, (1.4.4)
где
[
]
δ
и
[
]
ϕ
– допускаемые значения перемещения и угла поворота сечения детали.
Эти соотношения используют как для проверки жёсткости деталей, так и для определения их размеров.
Вопросы для самоконтроля
1. Что такое жёсткость?
2. Назовите условия жёсткости.
1.5. ЭТАПЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ МАШИН
Конструирование машин
– творческий процесс со свойственными ему закономерностями построения и развития.
Основные особенности этого процесса состоят в многовариантности решения, необходимости согласования принимаемых
решений с общими и специфическими требованиями, предъявляемыми к конструкциям, а также с требованиями
соответствующих ГОСТов, регламентирующих термины, определения, условные обозначения, систему измерений, методы
расчёта и т.п.
Детали, узлы, машины изготовляют по чертежам, выполненным на основе проектов – совокупности расчётов,
графических материалов и пояснений к ним, предназначенных для обоснования и определения параметров конструкции
(кинематических, динамических, геометрических и др.), её производительности, экономической эффективности. Для особо
ответственных конструкций проект дополняют макетом или действующей моделью.
Стадии разработки конструкторской документации и этапы работ установлены ГОСТ 2.052–2006. Он обобщает опыт,
накопленный в передовых странах по проектированию машин, приборов и аппаратов.
Первая стадия – разработка технического задания – документа, содержащего наименование, основное назначение,
технические требования, показатели качества, экономические показатели и специальные требования заказчика к изделию.
Техническое задание разрабатывают на основе требований заказчика с учётом достижений и технического уровня
отечественных и зарубежных конструкций, патентного поиска, а также результатов научно-исследовательских работ и
научного прогноза.
Вторая стадия – разработка технического предложения – совокупности конструкторских документов, обосновывающих
техническую и технико-экономическую целесообразность разработки изделия на основе предложений в техническом
задании, рассмотрения вариантов возможных решений с учётом достижений науки и техники в стране и за рубежом,
патентных материалов, возможностей машиностроительных заводов отрасли и смежных отраслей. Техническое
предложение утверждаётся заказчиком и генеральным подрядчиком.
Третья стадия – разработка эскизного проекта – совокупности конструкторских документов, содержащих
принципиальные конструкторские решения и разработки общих видов чертежей, дающих представление об устройстве

Страницы