Основы конструирования машин. - 2 стр.

UptoLike

Рубрика: 

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Основы конструирования машин»
ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ
по дисциплине «Основы конструирования машин»
для студентов специальностей 120100 «Технология машиностроения», 120200
«Металлорежущие станки и инструменты», 120300 «Машины и технология
литейного производства», 120400 «Машины и технология обработки металлов
давлением», 120500 «Оборудование и технология сварочного производства», 120700
«Машины и технологии высокоэффективных процессов обработки материалов»,
121100 «Гидромашины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика»
Задание 2
(выбери правильный ответ)
Билет рассмотрен и утвержден на заседании кафедры «Основы
конструирования машин»
Протокол от 2002г.
Зав. кафедрой ОК к.т.н., профессор ________________ Андросов А.А.
Вопрос Ответ
а) выкрашивания их рабочих
поверхностей
б) абразивного изнашивания
в) смятия
1. При расчете зубчатой косозубой
цилиндрической передачи после
проектировочного расчета зубьев
проверку зубьев осуществляют для
предотвращения их от:
г) усталостного износа у ножек
а) червячными редукторами
б) планетарными редукторами
в) волновыми редукторами
2. Для осуществления в наибольшей
степени редуцирования иногда
пользуются:
г) цилиндрическими
многоступенчатыми
а) белый
б) серый
в) ковкий
г) антифрикционный
3. Для изготовления корпусных
деталей редукторов используют
чугун:
е) модифицированный
а) расчету ремней на долговечность
б) определению её геометрических
параметров
в) подбору типа и числа ремней
4. Расчет клиноременной передачи
сводится к:
г) определению межосевого расстояния
передачи
а) простота конструкции
б) повышение мощности
в) бесшумность работы
5. Основным достоинством
фрикционного вариатора является:
г) плавности регулирования угловой
скорости
МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
               РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
  ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

                 Кафедра «Основы конструирования машин»

                         ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ
                по дисциплине «Основы конструирования машин»
   для студентов специальностей 120100 «Технология машиностроения», 120200
    «Металлорежущие станки и инструменты», 120300 «Машины и технология
  литейного производства», 120400 «Машины и технология обработки металлов
давлением», 120500 «Оборудование и технология сварочного производства», 120700
 «Машины и технологии высокоэффективных процессов обработки материалов»,
         121100 «Гидромашины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика»

                                 Задание 2
                          (выбери правильный ответ)
               Вопрос                                  Ответ
1. При расчете зубчатой косозубой     а) выкрашивания их рабочих
цилиндрической передачи после         поверхностей
проектировочного расчета зубьев       б) абразивного изнашивания
проверку зубьев осуществляют для      в) смятия
предотвращения их от:                 г) усталостного износа у ножек
2. Для осуществления в наибольшей     а) червячными редукторами
степени редуцирования иногда          б) планетарными редукторами
пользуются:                           в) волновыми редукторами
                                      г) цилиндрическими
                                      многоступенчатыми
3. Для изготовления корпусных         а) белый
деталей редукторов используют         б) серый
чугун:                                в) ковкий
                                      г) антифрикционный
                                      е) модифицированный
4. Расчет клиноременной передачи      а) расчету ремней на долговечность
сводится к:                           б) определению её геометрических
                                      параметров
                                      в) подбору типа и числа ремней
                                      г) определению межосевого расстояния
                                      передачи
5. Основным достоинством              а) простота конструкции
фрикционного вариатора является:      б) повышение мощности
                                      в) бесшумность работы
                                      г) плавности регулирования угловой
                                      скорости




Билет рассмотрен и утвержден на заседании кафедры «Основы
конструирования машин»
Протокол № от                 2002г.
Зав. кафедрой ОК к.т.н., профессор   ________________ Андросов А.А.