Шины и колеса для автомобилей и тракторов. Острецов А.В - 8 стр.

   - легкость монтажа и демонтажа;
   - возможность длительной работы с цепями противоскольжения.

1.1.3. Дополнительные требования к шинам для легковых автомобилей:
   - малая склонность к аквапланированию;
   - пригодность к эксплуатации в зимний период;
   - хорошие амортизирующие свойства, способствующие повышению
плавности хода автомобиля;
   - низкий уровень шума, особенно при высоких скоростях движения;
   - отсутствие «визга» при разгонах, торможениях и поворотах автомобиля.

1.1.4. Дополнительные требования к шинам с рисунком протектора повышенной
проходимости:
   - высокие тягово-сцепные свойства;
   - низкое удельное давление на опорную поверхность, что обусловливает
высокую проходимость колесной машины;
   - хорошая самоочищаемость протектора при движении по размокшим
связным и липким грунтам (глина, суглинок, чернозем).

1.1.5. Дополнительные требования к шинам для Военной автомобильной
техники:
   - должны быть обеспечены: работоспособность шин в неповрежденном
состоянии при изменении внутреннего давления воздуха от номинального до
минимально допустимого; заданный уровень проходимости автомобиля по всем
видам дорог и местности; высокая скорость (до 100 км/ч) на дорогах с твердым
покрытием;
   - приведенная удельная нагруженность шин регулируемого давления по
объему, являющаяся качественным показателем уровня опорной проходимости
колесной машины, не должна превышать 8,0 и 7,0 т/м3 для радиальных и
диагональных шин, соответственно;
   - шины должны оставаться работоспособными в движении при их
механических (проколах) и других видах сквозных повреждений при

                                                                            8