ВУЗ:
Составители:
абразивных частиц (пыли, грязи и др.). Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металли-
ческих поверхностей.
Смазки существенно сокращают энергетические затраты на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и
механизмов.
Для консервации применяют 14 % производимых смазок, для герметизации – 2 %, остальные используются в качестве
антифрикционных смазочных материалов для уменьшения трения и износа деталей.
В простейшем случае смазки состоят из жидкой основы и твёрдого загустителя, где, как правило, присутствуют функ-
циональные добавки. В качестве жидкой (дисперсионной) среды смазок в основном (примерно 95 %) применяют нефтяные
масла. Ассортимент применяемых нефтяных масел довольно широк – индустриальные, моторные, цилиндровые, отработан-
ные и регенерированные. В последние годы отмечается значительное увеличение использования синтетических дисперсион-
ных сред, базовых основ синтетических масел. Содержание твёрдого загустителя (дисперсной фазы) в пластичных смазках
достигает 30 %, и он определяет наряду со специальными добавками основные эксплуатационные характеристики смазки.
В настоящее время в качестве дисперсионной фазы смазок в большинстве случаев используются мыла – литиевые, на-
триевые, кальциевые, алюминиевые, бариевые и другие соли высокомолекулярных жирных кислот. Отдельные виды смазок
получают путём загущения нефтяных масел твердыми углеводородами (парафинами, петролатумами и др.). Из смазок на
неорганических загустителях наибольшее распространение в России получили силикагелевые. Производятся также смазки
на основе бентонитов (специальных глин). К смазкам на органических загустителях относятся сажевые, уреатные, пигмент-
ные, полимерные.
Одним из эффективных путей улучшения качества смазок является введение в них присадок и наполнителей. Обычно
применяются те же присадки, что и в производстве масел: антиокислительные, противозадирные, противоизносные и инги-
биторы коррозии. Наполнители – это высокодисперсные, не растворимые в маслах вещества, не образующие в смазках кол-
лоидной системы, но улучшающие их эксплуатационные свойства. Наиболее часто применяют наполнители с низким коэф-
фициентом трения: графит, тальк, слюду, полимеры, оксиды и комплексные соединения металлов, металлические порошки и
пудры. Введение наполнителей в смазки преследует разнообразные цели: улучшение смазочной и защитной способности,
герметизирующих и электрических свойств и др.
Классификация смазок. Смазки классифицируют по консистенции, составу и областям применения:
− по консистенции – полужидкие, пластичные и твердые;
− по составу – мыльные, неорганические, органические и углеводородные;
− по области применения – антифрикционные, консервационные, уплотнительные, канатные.
В странах СНГ производятся смазки более 200 наименований, часть из них используется в сельскохозяйственной технике:
солидол С, литол 24, графитная, 1-13, ЦИАТИМ-221, ЦИАТИМ-203, 2101, ВНИИНП, пушечная (ПВК), ВТВ-1 и др. До введе-
ния ГОСТ 23258-78 наименование смазок устанавливали произвольно. В результате одни смазки получали словесное название
(солидол, консталин и др.), Другие – номер или цифровой индекс (№ 8, 1-13 и др.), третьи – обозначение учреждения, где они
разработаны (ЦИАТИМ, ВНИИНП и др.) и т.д.
ГОСТ 23258–78, пересмотренный в 1983 г., упорядочивает присвоение наименований смазок и вводит их обозначения.
Антифрикционные смазки делятся на подгруппы, обозначаемые индексами: С – общего назначения для обычной
температуры (до 70 °С) – солидолы; О – для повышенной температуры (до 110 °С); М – многоцелевые, работоспособные от –
30 °С до 130 °С в условиях повышенной влажности; Ж – термостойкие (150 °С и выше); Н – морозостойкие (ниже –40 °С); И –
противозадирные и противоизносные (подшипники качения при контактных напряжениях выше 2 500 МПа, скольжения –
выше 150 МПа; П – приборные; Д – приработочные; Х – химически стойкие.
Кроме назначения и области применения в классификационном обозначении смазок указывают тип загустителя,
рекомендуемый температурный диапазон применения, дисперсионную среду и консистенцию (густоту). Загуститель
обозначают первыми двумя буквами названия металла, входящего в состав мыла: Ка – кальциевое, На – натриевое, Ли –
литиевое, Ли-Ка – смешанное литиево-кальциевое.
Рекомендуемый температурный диапазон применения указывается дробью: в числителе и знаменателе соответственно
минимальная (без знака минус) и максимальная температуры применения, уменьшенные в 10 раз.
Тип основы масла и присутствие твердых добавок обозначают строчными буквами: У – синтетические углеводороды; К
– кремний-органические жидкости; Г – добавка графита; Д – дисульфида молибдена.
Пример обозначения литиевой смазки Литол-24:
М Ли 4/13-3 – многоцелевая, антифрикционная, работоспособна в условиях повышенной влажности (М), загущена ли-
тиевыми мылами (Ли), работоспособна в условиях от –40 до 130 °С (4/13). Отсутствие индекса дисперсионной среды – при-
готовлена на нефтяном масле, условная густота 3.
5.3. ИЗМЕНЕНИЕ СВОЙСТВ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УЗЛАХ И АГРЕГАТАХ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ
Работающее масло непрерывно изменяется под воздействием высокой температуры, окисляющей среды, внешних за-
грязнений, катализаторов (продуктов износа металлических поверхностей) и других факторов. Совокупность процессов, со-
провождающихся изменением состава и свойств работающего масла в неблагоприятном направлении, называют старением
масла [4].
В процессе старения состав масла усложняется из-за накопления в нём загрязнений, поступающих извне, а также про-
дуктов окисления термического или термохимического разложения углеводородов и присадок. Эти продукты вступают в
физические и химические взаимодействия между собой и с загрязнениями, поступающими извне. Не представляется воз-
можным детально изучить и проследить всё многообразие и многостадийные превращения всех составных частей исходного
масла. Поэтому обычно всю совокупность процессов старения дизельных масел, работающих в смазочных системах дизелей,
условно делят на несколько основных интегрально оцениваемых процессов. К ним относятся [5]:
• окисление;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
