Составители:
17
1.2.2. Материалы после технологической обработки
Характер кривых текущего прогиба деформированных образцов меди М1,
латуни Л63, сталей 20Х13 и 14Х17Н2 одинаков с характером прогиба для де-
формированного в свежезакаленном состоянии и состаренного алюминиевого
сплава В95пчТ2 и закаленных с высоким отпуском сталей 20Х13 и 14Х17Н2.
Текущий прогиб этих образцов (рис. 1.1, 1.2, 1.7-1.10) с первых же циклов
увеличивается, и лишь в некоторых зернах появляются редкие полосы сколь-
жения. Затем также наступает период стабилизации прогиба с усилением сколь-
жения по первичным и вторичным плоскостям скольжения и к моменту замет-
ного возрастания прогиба на поверхности образца появляется микротрещина ~
1,0 мм (рис. 1.1, 1.2, 1.7-1.10), скорость роста которой резко возрастает при со-
отношении l
тр
/d = 0.15.
В твердой меди период до появления трещины n
з.тр
- больше (рис. 1.4), а
скорость ее развития меньше, чем в отожженной, и составляет сначала
6,6⋅10
-3
- 1,2⋅10
-1
мкм/цикл (рис. 1.4), а затем 1,27⋅10
-2
- 2,16⋅10
-1
мкм/цикл, соот-
ветственно, при изменении амплитуды приложенного напряжения в пределах
от 140 до 200 МПа.
Долговечность n
з.тр
. у полутвердой латуни Л63 значительно выше, чем у
отожженной Л63 и отожженной меди М1, а скорость роста усталостной трещи-
ны в полутвердой Л63 медленнее (рис. 1.4) (в первый период 3,0⋅10
-2
мкм/цикл
и во второй период 7,9⋅10
-2
мкм/цикл при σ
а
= 240 МПа), чем в твердой меди
М1(в первый период 1,2⋅10
-1
мкм/цикл, а затем 2,16⋅10
-1
мкм/цикл при σ
а
= 200
МПа) и, тем более, в отожженной меди (в первый период 4,0⋅10
-1
мкм/цикл и во
второй период 1,23 мкм/цикл).
Такое уменьшение скорости роста усталостной трещины в латунных об-
разцах против медных объясняется меньшим значением э.д.у. у Л63 по сравне-
нию с М1, что обусловливает более низкую релаксацию напряжений из-за
меньшей способности винтовых дислокаций к поперечному скольжению и
краевых дислокаций к переползанию в латуни Л63 по сравнению с медью М1 в
1.2.2. Материалы после технологической обработки Характер кривых текущего прогиба деформированных образцов меди М1, латуни Л63, сталей 20Х13 и 14Х17Н2 одинаков с характером прогиба для де- формированного в свежезакаленном состоянии и состаренного алюминиевого сплава В95пчТ2 и закаленных с высоким отпуском сталей 20Х13 и 14Х17Н2. Текущий прогиб этих образцов (рис. 1.1, 1.2, 1.7-1.10) с первых же циклов увеличивается, и лишь в некоторых зернах появляются редкие полосы сколь- жения. Затем также наступает период стабилизации прогиба с усилением сколь- жения по первичным и вторичным плоскостям скольжения и к моменту замет- ного возрастания прогиба на поверхности образца появляется микротрещина ~ 1,0 мм (рис. 1.1, 1.2, 1.7-1.10), скорость роста которой резко возрастает при со- отношении lтр/d = 0.15. В твердой меди период до появления трещины nз.тр - больше (рис. 1.4), а скорость ее развития меньше, чем в отожженной, и составляет сначала 6,6⋅10-3 - 1,2⋅10-1 мкм/цикл (рис. 1.4), а затем 1,27⋅10-2 - 2,16⋅10-1 мкм/цикл, соот- ветственно, при изменении амплитуды приложенного напряжения в пределах от 140 до 200 МПа. Долговечность nз.тр. у полутвердой латуни Л63 значительно выше, чем у отожженной Л63 и отожженной меди М1, а скорость роста усталостной трещи- ны в полутвердой Л63 медленнее (рис. 1.4) (в первый период 3,0⋅10-2 мкм/цикл и во второй период 7,9⋅10-2 мкм/цикл при σа = 240 МПа), чем в твердой меди М1(в первый период 1,2⋅10-1мкм/цикл, а затем 2,16⋅10-1 мкм/цикл при σа = 200 МПа) и, тем более, в отожженной меди (в первый период 4,0⋅10-1 мкм/цикл и во второй период 1,23 мкм/цикл). Такое уменьшение скорости роста усталостной трещины в латунных об- разцах против медных объясняется меньшим значением э.д.у. у Л63 по сравне- нию с М1, что обусловливает более низкую релаксацию напряжений из-за меньшей способности винтовых дислокаций к поперечному скольжению и краевых дислокаций к переползанию в латуни Л63 по сравнению с медью М1 в 17
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »