Расчеты деталей машин. Пантелеев В.Ф. - 110 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

- 110 -
Силы
S
возникающие в радиально-упорных подшипниках, стремят-
ся раздвинуть кольца в осевом направлении и увеличить зазор, что нару-
шает нормальную работу подшипника и снижает его долговечность. Таким
образом, для нормальной работы радиально-упорных подшипников необ-
ходимо, чтобы в каждой опоре минимальная осевая сала
a
F (реакция) была
не меньше осевой составляющей
S , т.е.
11
SF
a
≥ и
22
SF
a
≥ (7.5)
иначе кольца раздвинутся.
При отсутствии осевого зазора и натяга подшипников осевые со-
ставляющие определяются но формулам:
riii
FeS = - для радиально-упорных шарикоподшипников;
riii
FeS 83,0= - для конических роликоподшипников,
где
e - коэффициент минимальной осевой нагрузки, зависит от угла
контакта
α
и отношения
ora
CF / ,
or
C - статическая радиальная грузоподъ-
емность, Н (определяется по справочнику).
Для всех конических роликоподшипников и радиально-упорных ша-
рикоподшипников с углами контакта
0
18≥
α
(типы 46000 и 66000) величи-
на
e принята постоянной независимо от величины действующих на них
нагрузок. Значение
e для радиально-упорных шарикоподшипников с
0
26=
α
и
0
36=
α
приведены в табл. 7.1 и в справочниках, а для конических
роликоподшипников - в справочниках [19], [20] (см. также табл. П.4).
Здесь же даны и значения коэффициентов Х и Y.
Для радиально-упорных шарикоподшипников с
0
18<
α
° (тип 36000,
0
12=
α
), отличающихся меньшей осевой жесткостью, параметр e принима-
ет различные значения вследствие изменения действительного угла кон-
такта под нагрузкой. Значение
e
на данном этапе нельзя определить по
табл. 7.1, т.к. неизвестно отношение
ora
CF / . Поэтому для таких подшипни-
ков параметр
e определяется методом проб. Предварительное значение
этой величины
'
e находят из предположения, что осевая нагрузка
Таблица 7.1
Однорядные под-
шипники
Двухрядные подшип-
ники
e
VF
F
r
a
≤ e
VF
F
r
a
> e
VF
F
r
a
≤ e
VF
F
r
a
>
Тип
подшип-
ника
Угол
кон-
такта
0
,
α
От-
носи-
тель-
ная
на-
груз-
ка *
or
a
C
iF
е
X Y X Y X Y X Y
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 
        Силы S возникающие в радиально-упорных подшипниках, стремят-
ся раздвинуть кольца в осевом направлении и увеличить зазор, что нару-
шает нормальную работу подшипника и снижает его долговечность. Таким
образом, для нормальной работы радиально-упорных подшипников необ-
ходимо, чтобы в каждой опоре минимальная осевая сала Fa (реакция) была
не меньше осевой составляющей S , т.е.
                                        Fa1 ≥ S1 и Fa 2 ≥ S 2           (7.5)
        иначе кольца раздвинутся.
        При отсутствии осевого зазора и натяга подшипников осевые со-
ставляющие определяются но формулам:
        S i = ei Fri - для радиально-упорных шарикоподшипников;
        S i = 0,83ei Fri - для конических роликоподшипников,
        где e - коэффициент минимальной осевой нагрузки, зависит от угла
контакта α и отношения Fa / C or , C or - статическая радиальная грузоподъ-
емность, Н (определяется по справочнику).
        Для всех конических роликоподшипников и радиально-упорных ша-
рикоподшипников с углами контакта α ≥ 18 0 (типы 46000 и 66000) величи-
на e принята постоянной независимо от величины действующих на них
нагрузок. Значение e для радиально-упорных шарикоподшипников с
α = 26 0 и α = 36 0 приведены в табл. 7.1 и в справочниках, а для конических
роликоподшипников - в справочниках [19], [20] (см. также табл. П.4).
Здесь же даны и значения коэффициентов Х и Y.
        Для радиально-упорных шарикоподшипников с α < 18 0 ° (тип 36000,
α = 12 0 ), отличающихся меньшей осевой жесткостью, параметр e принима-
ет различные значения вследствие изменения действительного угла кон-
такта под нагрузкой. Значение e на данном этапе нельзя определить по
табл. 7.1, т.к. неизвестно отношение Fa / C or . Поэтому для таких подшипни-
ков параметр e определяется методом проб. Предварительное значение
этой величины e ' находят из предположения, что осевая нагрузка

                                                                 Таблица 7.1
Тип        Угол От-          е       Однорядные под-        Двухрядные подшип-
подшип-    кон- носи-                   шипники                    ники
ника       такта тель-               Fa         Fa           Fa            Fa
                                        ≤e         >e           ≤e            >e
           α ,0  ная                VFr        VFr          VFr           VFr
                 на-                 X     Y   X        Y   X        Y    X        Y
                 груз-
                 ка *
                   iFa
                   C or


    1        2        3      4       5     6    7       8    9       10   11       12

                                 - 110 -

Страницы