Расчеты деталей машин. Пантелеев В.Ф. - 125 стр.

                                 Рис. 8.4

  Увеличению коэффициента трения способствуют (до определенных
пределов) микронеровности на сопрягаемых поверхностях. При сборке за-
прессовкой эффект влияния микронеровностей снижается, т.к. они смина-
ются. После некоторого периода эксплуатации соединения устанавливает-
ся определенная величина неровностей. Наряду с давлением она определя-
ет эксплуатационную надежность соединения.
  Достоинства соединений посадкой с натягом: они сравнительно дешевы
и просты в выполнении (при небольших натягах применяется простое ме-
ханическое прессование); обеспечивают хорошее центрирование сопря-
гаемых деталей и могут воспринимать значительные статические и дина-
мические нагрузки. Области применения таких соединений непрерывно
расширяются.
  Недостатки соединений: высокая трудоёмкость сборки при больших на-
тягах (необходимо применять нагрев охватывающей детали до температу-
ры 300°С в масляной ванне и охлаждение до температуры - 150°С в жид-
ком азоте охватываемой детали); сложность разборки и возможность по-
вреждения при этом посадочных поверхностей; высокая концентрация на-
пряжений; склонность к контактной коррозии (фреттинг-коррозия); отсут-
ствие жесткой фиксации деталей.
  Расчет соединения включает определение необходимого натяга и соот-
ветствующей ему посадки по ГОСТ 25347-82 для передачи заданных вра-
щающего момента и сдвигающей (осевой) силы, т.е. обеспечение прочно-
сти сцепления, а также проверку прочности соединяемых деталей. Необхо-
                             - 125 -