ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
- 15 -
1.4. Определение вращающих моментов на валах привода и диаметров
валов редуктора
Вначале определяется мощность
i
P на каждом валу привода с учетом
потерь в каждой кинематической паре, имеющейся в схеме до рассматри-
ваемого вала, путем умножения мощности на предыдущем валу на КПД
соответствующих пар.
Вращающий момент (Н.м) определяется по формуле
i
i
i
n
P
T
9550= , (1.14)
где
i
P - в кВт,
i
n - частота вращения i-го вала, мин
–1
.
На данном этапе (известны только вращающие моменты) определя-
ются ориентировочные значения диаметров валов редуктора по формуле
(6.1). Полученные значения округляют в меньшую сторону, до числа, крат-
ного 5 и эти диаметры принимаются для посадки подшипников.
1.5. Пример кинематического расчета коробок скоростей металлоре-
жущих станков.
Рассмотрим коробку скоростей токарного станка, схема
которой по-
казана на рис. 1.4, а.
Исходные данные:
Наибольший вращающий момент на выходном валу – шпинделе (IV
вал)
IV
T
max
, Н.м – 140;
Минимальная частота вращения шпинделя
IV
n
min
, мин
–1
– 180;
1.4. Определение вращающих моментов на валах привода и диаметров валов редуктора Вначале определяется мощность Pi на каждом валу привода с учетом потерь в каждой кинематической паре, имеющейся в схеме до рассматри- ваемого вала, путем умножения мощности на предыдущем валу на КПД соответствующих пар. Вращающий момент (Н.м) определяется по формуле Pi Ti = 9550 , (1.14) ni где Pi - в кВт, ni - частота вращения i-го вала, мин –1. На данном этапе (известны только вращающие моменты) определя- ются ориентировочные значения диаметров валов редуктора по формуле (6.1). Полученные значения округляют в меньшую сторону, до числа, крат- ного 5 и эти диаметры принимаются для посадки подшипников. 1.5. Пример кинематического расчета коробок скоростей металлоре- жущих станков. Рассмотрим коробку скоростей токарного станка, схема которой по- казана на рис. 1.4, а. Исходные данные: Наибольший вращающий момент на выходном валу – шпинделе (IV вал) Tmax IV , Н.м – 140; Минимальная частота вращения шпинделя nmin IV , мин –1 – 180; - 15 -
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »