Расчеты деталей машин. Пантелеев В.Ф. - 67 стр.

     Для клиновых ремней применяется комплексный расчет на тяговую
способность и долговечность, т.к. ограниченное количество типоразмеров
клиновых ремней позволило накопить достаточный для проведения таких
расчетов объем экспериментальных данных о параметрах кривых устало-
сти. Для проведения расчета передачи необходимо определить силы и на-
пряжения в ремне.
     Максимальное напряжение действует в поперечном сечении ремня в
месте его набегания на шкив меньшего диаметра d1.
                                            q
           σ max = σ 1 + σ и + σ ц = σ t        +σ и +σ ц             (4.1)
                                           q −1
    где σ 1 – напряжение растяжения в ведущей ветви ремня;
    σ и – напряжение изгиба на малом шкиве;
    σ ц – напряжения от центробежных сил;
    σ t – полезное напряжение, характеризующее тяговую способность
ременной передачи;
     q = e fβ ,
     e – основание натуральных логарифмов;
     f – коэффициент трения ремня по шкиву;
     β –угол упругого скольжения.
    Напряжение изгиба σ и изменяясь по отнулевому циклу, превышает
все другие составляющие наибольшего напряжения и является главной
причиной усталостного разрушения ремня.
                                                            y max
                                                σ и = 2E          ,
                                                             d1
    где Е – модуль продольной упругости материала ремня;
    y max – расстояние наиболее опасных волокон ремня от нейтральной
линии.
     На практике значение σ и ограничивают минимально допустимым для
каждого вида ремня значением d1 (см. табл. 4.1).
     Напряжение от центробежной силы
                                 σ ц = 10 −6 ρυ 2 ,
     где ρ – плотность материала ремня, кг/м3;
        υ – скорость ремня, м/с.
        Расчет на тяговую способность основан на использовании кривых
   скольжения. Тяговая способность ременной передачи определяется ко-
                                     σt
  эффициентом тяги ϕ =                   ,
                                    2σ 0
    где   σ 0 – напряжение от силы предварительного натяжения ремня.