ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
44
1 передача:
t
11
= 1.01 c; t
21
= 1.25 с;
s
I
= 1,128·(1,25 -1,01) -6,669·(1,25
2
– 1,01
2
)/2 + 11,55·(1,25
3
– 1,01
3
)/3
-4,197·(1,25
4
– 1,01
4
)/4 = 0,54 м,
2 передача:
t
1II
= 2.25 c; t
2II
= 2.68 с;
.5,21)
12,1
1
1(
2
64,2
мs
IIпI
=⋅+⋅=
−
s
2
= -20.55·(2.68-2.25) + 20.23·(2.68
2
– 2.25
2
)/2 -5.931·(2.68
3
– 2.25
3
)/3
+ 0.6498·(2.68
4
– 2.25
4
)/4 = 1.29 м.
Аналогичные расчеты выполняются и для промежуточных точек на ка-
ждой передаче.
Результаты расчетов сводим в таблицу:
5.10. Результаты точного расчета пути разгона машины
V, км/ч 6,66 7,13 7,61 8,08 8,56 9,03 9,51
V, м/с 1,85 1,98 2,11 2,25 2,38 2,51 2,64
s
i
, м 0,00 0,08 0,14 0,23 0,32 0,44 0,54
I
передача
s
0
= 0,93 м
s
п
= 2,5м
s
разг
, м 0,93 1,01 1,07 1,16 1,25 1,37 1,47
V, км/ч 8,49 9,22 9,95 10,69 11,42 12,15 12,91
V, м/с 2,36 2,56 2,77 2,97 3,17 3,38 3,58
s
i
, м 0,00 0,17 0,33 0,53 0,75 1,01 1,29
II
передача
s
п
= 3,40м
s
разг
, м 3,97 4,14 4,30 4,51 4,72 4,98 5,26
V, км/ч 11,63 12,62 13,62 14,62 15,61 16,61 17,62
V, м/с 3,23 3,51 3,78 4,06 4,34 4,61 4,89
s
i
, м 0,00 0,37 0,77 1,24 1,75 2,37 3,04
III
передача
s
п
= 4,69м
s
разг
, м 8,67 9,07 9,44 9,91 10,41 11,04 11,70
V, км/ч 16,15 17,44 18,73 20,03 21,32 22,61 23,92
V, м/с 4,49 4,85 5,20 5,56 5,92 6,28 6,64
s
i
, м 0,00 0,93 1,94 3,07 4,33 5,86 7,60
IY
передача
s
п
= 6,42м
s
разг
, м 16,39 17,32 18,33 19,46 20,72 22,25 23,99
V, км/ч 22,32 24,01 25,71 27,40 29,09 30,78 32,52
V, м/с 6,20 6,67 7,14 7,61 8,08 8,55 9,02
s
i
, м 0,00 2,45 5,21 8,38 11,99 16,15 21,16
Y
передача
s
п
= 8,79м
s
разг
, м 30,41 32,86 35,62 38,79 42,40 46,56 51,57
V, км/ч 30,81 33,04 35,28 37,51 39,74 41,98 44,25
V, м/с 8,56 9,18 9,80 10,42 11,04 11,66 12,28
s
i
, м 0,00 7,54 16,18 26,20 38,11 52,42 70,15
YI
передача
s
п
= 12,04м
s
разг
, м 60,37 67,91 76,55 86,57 98,48 112,8 130,5
V, км/ч 42,50 44,45 46,39 48,34 50,28 52,23 54,22
V, м/с 11,81 12,35 12,89 13,43 13,97 14,51 15,05
s
i
, м 0,00 20,29 42,75 66,98 93,70 125,3 165,9
YII
передача
s
разг
, м 142,5 162,8 185,3 209,5 236,2 267,9 308,4
44 1 передача: t11 = 1.01 c; t21 = 1.25 с; sI = 1,128·(1,25 -1,01) -6,669·(1,252 – 1,012)/2 + 11,55·(1,253 – 1,013)/3 -4,197·(1,254 – 1,014)/4 = 0,54 м, 2 передача: 2,64 1 t1II = 2.25 c; t2II = 2.68 с; s пI − II = ⋅ (1 + ) ⋅ 1 = 2,5 м. 2 1,12 s2 = -20.55·(2.68-2.25) + 20.23·(2.682 – 2.252)/2 -5.931·(2.683 – 2.253)/3 + 0.6498·(2.684 – 2.254)/4 = 1.29 м. Аналогичные расчеты выполняются и для промежуточных точек на ка- ждой передаче. Результаты расчетов сводим в таблицу: 5.10. Результаты точного расчета пути разгона машины I V, км/ч 6,66 7,13 7,61 8,08 8,56 9,03 9,51 передача V, м/с 1,85 1,98 2,11 2,25 2,38 2,51 2,64 s0 = 0,93 м si, м 0,00 0,08 0,14 0,23 0,32 0,44 0,54 sп = 2,5м sразг, м 0,93 1,01 1,07 1,16 1,25 1,37 1,47 II V, км/ч 8,49 9,22 9,95 10,69 11,42 12,15 12,91 передача V, м/с 2,36 2,56 2,77 2,97 3,17 3,38 3,58 sп = 3,40м si, м 0,00 0,17 0,33 0,53 0,75 1,01 1,29 sразг, м 3,97 4,14 4,30 4,51 4,72 4,98 5,26 III V, км/ч 11,63 12,62 13,62 14,62 15,61 16,61 17,62 передача V, м/с 3,23 3,51 3,78 4,06 4,34 4,61 4,89 sп = 4,69м si, м 0,00 0,37 0,77 1,24 1,75 2,37 3,04 sразг, м 8,67 9,07 9,44 9,91 10,41 11,04 11,70 IY V, км/ч 16,15 17,44 18,73 20,03 21,32 22,61 23,92 передача V, м/с 4,49 4,85 5,20 5,56 5,92 6,28 6,64 sп = 6,42м si, м 0,00 0,93 1,94 3,07 4,33 5,86 7,60 sразг, м 16,39 17,32 18,33 19,46 20,72 22,25 23,99 Y V, км/ч 22,32 24,01 25,71 27,40 29,09 30,78 32,52 передача V, м/с 6,20 6,67 7,14 7,61 8,08 8,55 9,02 sп = 8,79м si, м 0,00 2,45 5,21 8,38 11,99 16,15 21,16 sразг, м 30,41 32,86 35,62 38,79 42,40 46,56 51,57 YI V, км/ч 30,81 33,04 35,28 37,51 39,74 41,98 44,25 передача V, м/с 8,56 9,18 9,80 10,42 11,04 11,66 12,28 sп = 12,04м si, м 0,00 7,54 16,18 26,20 38,11 52,42 70,15 sразг, м 60,37 67,91 76,55 86,57 98,48 112,8 130,5 YII V, км/ч 42,50 44,45 46,39 48,34 50,28 52,23 54,22 передача V, м/с 11,81 12,35 12,89 13,43 13,97 14,51 15,05 si , м 0,00 20,29 42,75 66,98 93,70 125,3 165,9 sразг, м 142,5 162,8 185,3 209,5 236,2 267,9 308,4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »