ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Одним из видов технической эргатической системы является система
«человек–машина».
Особенности системы «человек–машина»:
1. Относится к классу сложных динамических систем, т.е. состоит
из взаимосвязанных и взаимодействующих элементов различной природы.
2. Характеризуются целеустремленностью. Человек как часть дан-
ной системы ставит цели, определяет задачи и выбирает средства их реа-
лизации.
Поэтому система способна получать одинаковые результаты раз-
личными способами.
3. Обладает адаптивностью. Система изменяет режим функциони-
рования в соответствии с новыми условиями.
Таким образом, особенности системы «человек–машина» определя-
ются способностью человека к правильному решению задач по управле-
нию техническим устройством.
Классификация систем «человек–машина»:
1. По целевому назначению:
1.1. Управляющие
(человек управляет машиной или техническим
комплексом).
1.2. Обслуживающие (человек контролирует состояние техниче-
ской системы, ищет неисправности, производит наладку, ремонт).
1.3. Обучающие (позволяют человеку выработать определенные
навыки): технические средства обучения, тренажеры.
1.4. Информационные (обеспечивают поиск, накопление или по-
лучение человеком необходимой информации): радиолокацион-
ные, телевизионные системы, системы радиосвязи.
1.5. Исследовательские (используются
человеком при анализе тех
или иных явлений): моделирующие установки, научно-
исследовательские приборы.
2. По характеристикам человека:
2.1. Моносистемы (система состоит из одного человека и не-
скольких технических устройств).
2.2. Полисистемы (система состоит из группы специалистов,
взаимодействующих с техническими устройствами).
Одним из видов технической эргатической системы является система «человек–машина». Особенности системы «человек–машина»: 1. Относится к классу сложных динамических систем, т.е. состоит из взаимосвязанных и взаимодействующих элементов различной природы. 2. Характеризуются целеустремленностью. Человек как часть дан- ной системы ставит цели, определяет задачи и выбирает средства их реа- лизации. Поэтому система способна получать одинаковые результаты раз- личными способами. 3. Обладает адаптивностью. Система изменяет режим функциони- рования в соответствии с новыми условиями. Таким образом, особенности системы «человек–машина» определя- ются способностью человека к правильному решению задач по управле- нию техническим устройством. Классификация систем «человек–машина»: 1. По целевому назначению: 1.1. Управляющие (человек управляет машиной или техническим комплексом). 1.2. Обслуживающие (человек контролирует состояние техниче- ской системы, ищет неисправности, производит наладку, ремонт). 1.3. Обучающие (позволяют человеку выработать определенные навыки): технические средства обучения, тренажеры. 1.4. Информационные (обеспечивают поиск, накопление или по- лучение человеком необходимой информации): радиолокацион- ные, телевизионные системы, системы радиосвязи. 1.5. Исследовательские (используются человеком при анализе тех или иных явлений): моделирующие установки, научно- исследовательские приборы. 2. По характеристикам человека: 2.1. Моносистемы (система состоит из одного человека и не- скольких технических устройств). 2.2. Полисистемы (система состоит из группы специалистов, взаимодействующих с техническими устройствами).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »