Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 120 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

120
3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели
должны осуществлять учёт обнаруженных водителями на маршрутах
недостатков в организации и регулировании движения, состоянии и
обустройства дорог, улиц, искусственных сооружений, железнодорож-
ных переездов, трамвайных путей, остановок пассажирского транспор-
та, мест погрузки-разгрузки грузов.
4. Юридические лица и индивидуальные предприниматели обя-
заны:
− обеспечить условия для питания и отдыха водителей на мар-
шрутах регулярных перевозок;
− предусмотреть время и место отдыха водителей в пути при
направлении в дальние рейсы или на работу в отрыве от основной ба-
зы организации;
− обеспечить водителей необходимыми путевыми документами.
5. Юридические лица и индивидуальные предприниматели име-
ют право осуществлять контроль на линии, при его проведении оста-
навливать транспортные средства, принимать при выявлении наруше-
ний необходимые меры в соответствии с действующим законодатель-
ством.
6. Юридические лица и индивидуальные предприниматели обя-
заны обеспечить выполнение требований, отражающих порядок и осо-
бенности организации различных видов перевозок, изложенных в дей-
ствующих нормативных документах; при перевозках крупногабарит-
ных, тяжеловесных грузов, а также опасных обеспечить выполнение
специальных требований, изложенных в соответствующих норматив-
ных документах, касающихся обеспечения их безопасности.
Требования к юридическим лицам и индивидуальным предприни-
мателям по обеспечению безопасности при организации пассажир-
ских перевозок
1. Перед открытием маршрута регулярных перевозок пассажиров
оценить соответствие технического состояния автомобильных дорог,
улиц, искусственных сооружений, железнодорожных переездов, трам-
вайных путей, паромных переправ, по которым проходят маршруты,
их инженерного оборудования требованиям безопасности движения;
2. Корректировать, в зависимости от результатов обследования,
расписание движения в сторону снижения скорости в случае существен-
ного ухудшения дорожных условий, а также на осенне-зимний период.
3. На каждый маршрут регулярных пассажирских перевозок
должен быть составлен паспорт и схема маршрута с указанием опас-
ных мест. В указанные документы должны своевременно вноситься
данные об изменении дорожных условий.

Страницы