Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 121 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

121
4. Графики (расписания) движения должны разрабатываться в со-
ответствии с установленными правилами на основе нормирования ско-
ростей перед открытием маршрутов регулярных перевозок, а также на
действующих маршрутах. Нормативы скорости (времени) движения
должны обеспечивать безопасные режимы движения транспортных
средств в реальных условиях движения на маршруте: соответствовать
скорости, разрешённой ПДД, с организацией дорожного движения, за-
держки на железнодорожных переездах и т.п.
Графики выпуска транспортных средств на линию должны фор-
мироваться с учётом изменения пассажиропотоков по дням недели и
чм суток в целях обеспечения перевозок пассажиров без нарушения
норм вместимости транспортных средств.
5. Каждый водитель, выполняющий городские, пригородные,
междугородные и туристские рейсы с пассажирами, должен быть
обеспечен графиком движения на маршруте с указанием времени про-
хождения остановок, населённых пунктов и других ориентиров, схе-
мой маршрутов с указанием опасных участков.
6. Юридические лица и индивидуальные предприниматели обяза-
ны использовать транспортные средства, полная масса которых не пре-
вышает фактическую грузоподъёмность расположенных на маршрутах
мостов, эстакад, путепроводов, других искусственных сооружений.
7. При неблагоприятных изменениях дорожных или метеороло-
гических условий, создающих угрозу безопасности перевозок пасса-
жиров (разрушение дорожного покрытия, гололедица, сильный туман,
заносы и т.д.), юридические лица и индивидуальные предприниматели
обязаны провести оперативную корректировку графиков (расписаний)
движения в сторону снижения скорости или отменить график движе-
ния, а при необходимости, не допустить к выезду на линию или обес-
печить иным образом прекращение движения транспортных средств.
Дополнительные требования по обеспечению безопасности
дорожного движения при перевозке опасных, крупногабаритных и
тяжеловесных грузов автомобильным транспортом
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом регламен-
тируется постановлением Правительства Российской Федерации от
23 апреля 1994 г. № 372 «О мерах по обеспечению безопасности при
перевозке опасных грузов автомобильным транспортом» и приказом
Минтранса Российской Федерации от 8 августа 1995 г. № 73 «Об утвер-
ждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспор-
том» (с изменениями от 11 июня, 14 октября 1999 г.), изложенных в со-
ответствии с Европейским соглашением о международной дорожной

Страницы