Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 124 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

124
двигателя, электрических проводов и выпускной трубы и расположен
таким образом, чтобы в случае утечки из него горючего, оно вылива-
лось непосредственно на землю, не попадая на перевозимый груз. Бак,
кроме того, должен иметь защиту (кожух) со стороны днища и боков.
Топливо не должно подаваться в двигатель самотёком.
3. В случае разового использования автомобиля для перевозки
опасных грузов классов 1, 2, 3, 4 и 5 допускается установка на выход-
ное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки.
4. Электрическое оборудование транспортных средств, перево-
зящих опасные грузы классов 1, 2, 3, 4 и 5, должно удовлетворять сле-
дующим требованиям:
− номинальное напряжение электрооборудования не должно
превышать 24 В;
− электропроводка должна состоять из проводов, предохраняемых
бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии, и должна быть рассчи-
тана таким образом, чтобы полностью предотвратить её нагревания;
− электросеть должна предохраняться от повышенных нагрузок
при помощи плавких предохранителей (заводского изготовления) или
автоматических выключателей;
− электропроводка должна иметь надёжную изоляцию, прочно
крепиться и располагаться таким образом, чтобы она не могла постра-
дать от ударов и трения о конструктивные части автомобиля и была
защищена от тепла, выделяемого системой охлаждения и отвода отра-
ботавших газов;
− если аккумуляторы расположены не под капотом двигателя, то
они должны находиться в вентилируемом отсеке из металла или дру-
гого материала эквивалентной прочности с изолирующими внутрен-
ними стенками;
− автомобиль должен иметь приспособление для отключения
аккумулятора от электрической цепи с помощью двухполюсного вы-
ключателя (или другого средства), который должен быть расположен
как можно ближе к аккумулятору. Привод управления выключателем –
прямого или дистанционного – должен находиться как в кабине води-
теля, так и снаружи транспортного средства. Он должен быть легко
доступным и обозначаться отличительным знаком. Выключатель дол-
жен быть таким, чтобы его контакты могли размыкаться при работаю-
щем двигателе, не вызывая при этом опасных перегрузок электриче-
ской цепи;
− запрещается пользоваться лампами, имеющими цоколи с резь-
бой. Внутри кузовов транспортных средств не должно быть наружных

Страницы