Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 303 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

303
на человека, сход трамвая с рельсов (без столкновения или опрокиды-
вания).
Для Российской Федерации характерно следующее среднегодовое
распределение ДТП по видам, %:
Наезды транспортных средств на:
пешеходов ................................................................................. 39,0...40,0
препятствие .............................................................................. 5,0...5,5
стоящие транспортные средства ............................................ 2,5...3,5
велосипедистов ........................................................................ 2,5...3,2
Столкновение транспортных средств ..................................... 20,0...32,0
Опрокидывание транспортных средств .................................. 13,0...19,0
Иные виды ДТП ........................................................................ 2,0
Наибольшей тяжестью последствий характеризуются наезды на
пешеходов, столкновения и опрокидывания транспортных средств,
наезды на гужевой транспорт. В этих происшествиях из 100 постра-
давших в среднем 16 человек погибает. К самым опасным для участ-
ников движения относятся столкновения транспортных средств и на-
езды на пешехода. На эти виды ДТП приходится почти 70% общего
числа погибших и раненых.
В Российской Федерации ежегодно в 75% случаев ДТП происхо-
дит по вине водителей, а в 25% – по вине пешеходов. Около 10% ДТП
происходят из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог, а
около 2% – из-за технических неисправностей транспортных средств.
(Превышение суммы 100% объясняется одновременной регистрацией
нескольких причин возникновения ДТП. Например, часто автокатаст-
рофа происходит из-за того, что водитель выбирает скорость движения
транспортного средства без учёта его технического состояния или до-
рожных условий.)
Результаты исследований и данные статистики свидетельствуют,
что основной причиной совершения водителями ДТП является их не-
дисциплинированность, что выражается в нарушении ими ПДД. Наи-
большее число ДТП возникает из-за управления транспортными средст-
вами в нетрезвом состоянии (почти 25%), превышение скорости (более
17%), нарушения правил обгона (почти 16%).
Наиболее типичными причинами ДТП с особо тяжёлыми послед-
ствиями являются: нарушения правил обгона (более 45%), превыше-
ние скорости (почти 20%), нетрезвое состояние водителя (11%), нару-
шение правил маневрирования (9%), проезда перекрёстков (6,5%),
проезда железнодорожных переездов (4,5%), перевозки людей (до 4%),
несоблюдение дистанции (более 2,5%), неподчинение сигналам регу-
лирования (до 2%), переутомление, сон за рулем (до 2%).

Страницы