Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 429 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

429
3) минимизацию травмирующих воздействий на находящихся в
транспортном средстве людей и возможность их эвакуации после
ДТП;
4) минимизацию физического воздействия на других участников
движения;
5) пожарную безопасность;
6) обзорность внешнего пространства для водителя;
7) измерение, регистрацию и ограничение скорости транспортно-
го средства;
8) электробезопасность;
9) защиту транспортного средства от несанкционированного ис-
пользования;
10) минимизацию выбросов вредных (загрязняющих) веществ, а
также энергетическую эффективность, которая выражается в минимиза-
ции потребления топлива транспортными средствами с двигателями
внутреннего сгорания и потребления электроэнергии электромобилями;
11) минимизацию внешнего и внутреннего шума;
12) устойчивость к воздействию внешних источников электро-
магнитного излучения и электромагнитную совместимость;
13) безопасное для здоровья состояние микроклимата в кабине
водителя и пассажирском помещении и минимизацию содержания
вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского поме-
щения транспортного средства;
14) необходимое и достаточное количество, месторасположение,
характеристики и действие светотехнических и звуковых сигнальных
устройств;
15) необходимое расположение и идентификацию органов управ-
ления и средств контроля транспортного средства;
16) соблюдение габаритных и весовых ограничений, определяе-
мых особенностями национальной дорожной сети.
7. Конструкция транспортных средств категорий M
2
и M
3
обес-
печивает соблюдение специальных требований к безопасности пасса-
жирских транспортных средств большой вместимости.
8. Каждое транспортное средство имеет индивидуальный иден-
тификационный номер. Требования к содержанию идентификационно-
го номера не распространяются на единичные транспортные средства,
ввозимые на территорию Российской Федерации.
9. Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запас-
ные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств,
при установке на транспортное средство не ухудшают его безопас-
ность по отношению к состоянию на момент выпуска в обращение.

Страницы