ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
74
5.12. ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Применение загущенных масел, эксплуатирующихся при низких
температурах, позволяет экономить до 3…5% топлива и снизить рас-
ход масла на 20…35% (табл. 14 – 16).
Применение моторных масел с модификаторами трения позволя-
ет снизить расход топлива на 3…5%, а в отдельных случаях – на
7…10%. В последнее время за рубежом всё большее внимание уделя-
ют беззольным антифрикционным присадкам (тиофосфаты, тиофос-
фонаты и диофосфаты, молекулы которых не содержат атомов метал-
ла, а также борсодержащие соединения).
Одним из путей экономии масел является создание и применение
синтетических и полусинтетических масел.
Значительным резервом экономии масел является их сбор, вос-
становление свойств и повторное использование.
14. Влияние качества бензина на работу двигателя и
расход бензина
Изменение
показателя
качества
Влияние на работу
двигателя
Признаки нарушения
работы двигателя
Возможное
повыш
ение
расхода
бензина, %
Октановое
число:
Уменьше-
ние
Возникновение де-
тонации. Снижение
мощности и эконо-
мичности работы
двигателя. Повыше-
ние износа деталей
двигателя, прогар
прокладки головки
блока цилиндров,
разрушение днищ
поршней и др.
Металлический
стук в цилиндрах,
вибрация в двига-
теле, перегрев го-
ловки цилиндра,
дымный выхлоп
5...10
Увеличение
Обеспечивается воз-
можность увеличе-
ния степени сжатия.
Повышение мощно-
сти двигателя при
нормальной работе
Увеличение тепло-
напряжённости
двигателя, возмо-
жен прогар выпу-
скных клапанов
5...10
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- …
- следующая ›
- последняя »
