Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В - 81 стр.

UptoLike

81
Радиальные шины выпускаются двух типов: с металлокордом в
каркасе и брекере и синтетическим кордом в каркасе и металлокордом
в брекере. Радиальные шины с цельным металлокордом каркаса тре-
буют тщательного контроля давления внутри покрышки, иначе при
пониженном давлении металлокорд ломается и его проволоки выходят
наружу и внутрь покрышки, после чего эксплуатация покрышки ста-
новится невозможной.
По форме профиля поперечного сечения в зависимости от соот-
ношения высоты профиля Н к его ширине В различают шины:
обычного профиляН/В > 0,89;
низкопрофильные Н/В = 0,7…0,88;
сверхнизкопрофильныеН/В < 0,7;
широкопрофильные Н/В = 0,5…0,69;
арочныеН/В = 0,39…0,5.
По габаритам автомобильные шины подразделяются на:
крупногабаритные с шириной профиля 350 мм (14") и выше,
независимо от посадочного диаметра;
серднегабаритные с шириной профиля от 200 до 350 мм
(7"…14") и посадочным диаметром не менее 457 мм (18");
малогабаритные с шириной профиля не более 200 мм (7") и
посадочным диаметром не более 457 мм (18").
По климатическому исполнению автошины подразделяются на:
шины для умеренного климата, применяемые при температуре
не ниже –45 °С;
морозостойкие шины для температуры ниже –45 °С;
шины для тропического климата.
В зависимости от назначения автошины имеют следующие типы
рисунка протектора:
дорожный, предназначенный для использования на дорогах с
твёрдым покрытием;
универсальный (шашки или рёбра в центре протектора и грун-
тозацепы по краям), предназначенный для дорог с облегчённым по-
крытием или укатанным грунтом (снег);
рисунок повышенной проходимости (высокие грунтозацепы с
широкими выемками «ёлочка»), предназначены для эксплуатации в
условиях бездорожья на мягких грунтах;
направленный рисунок протектора не симметричный отно-
сительно радиальной плоскости;
зимнийимеет выступы с острыми кромками по краям.