Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

12
грессу общества, в связи с чем считается одной из важнейших баз эко-
номики. При этом транспорт объединяет в единое целое все отрасли
экономики. Кроме того, он является единственным средством, обеспе-
чивающим циркуляцию товаров путём их перемещения, т.е. продол-
жает процесс производства, доставляя товар в сферу потребления.
Т е м а 1. РОЛЬ И ЗНАЧЕНИЕ ТРАНСПОРТА
1.1. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ, ГОСУДАРСТВЕННОЕ, СОЦИАЛЬНОЕ,
ВОЕННОЕ И КУЛЬТУРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТРАНСПОРТА
Транспорт – это сложная система общественно-производственной
деятельности людей, направленная на организацию пассажирских и
грузовых перевозок, и является предметом управления на транспорте.
Значение транспорта для страны, занимающей 1/6 часть суши
земного шара, исключительно велико. Он выполняет важные эконо-
мические, политические, социальные, культурные и оборонные функ-
ции в государстве.
Экономическая роль состоит в том, что он является основным
звеном любого производства. Транспорт – одна из важнейших отрас-
лей экономики. Он обеспечивает производственные связи промыш-
ленности и сельского хозяйства, осуществляет перевозки грузов и пас-
сажиров, является основной географического развития труда. Обмен и
структура транспортных перевозок, отражают уровень и структуру
экономики, а география транспортной сети и грузопотоков – размеще-
ние производительных сил.
В конечном итоге транспорт – это кровеносная система государ-
ства. Без транспорта немыслимо освоение новых районов и природных
богатств. С его непосредственным участием формируются территори-
ально-производственные комплексы в Сибири, на Севере, на Дальнем
Востоке. Транспорт – важный фактор в экономической интеграции
между странами, а также в международной торговле.
С другой стороны, транспорт сам по себе представляет крупней-
шую отрасль народного хозяйства. Основные фонды транспорта, нахо-
дящиеся в введении отраслей экономики и самих транспортных ве-
домств, составляют около 20% от общих фондов государства, а доля
основных производственных фондов превышает 25%.
По статистике на транспорте числится 10% рабочих и служащих.
При этом не учитывается контингент, занятый на погрузо-разгру-
зочных работах (в промышленности, торговле, строительстве, сель-
ском хозяйстве и др.).
Кроме того, ряд отраслей промышленности частично или почти
полностью работает для транспорта. К первой подгруппе (частично

Страницы