Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 24 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

24
интеграции в рамках СНГ, Евразийского экономического сообщества
(ЕврАзЭС) и Союзного государства.
Ключевым направлением региональной транспортной интеграции
будет являться формирование в полном объёме транспортного союза и
единого транспортного пространства в рамках ЕврАзЭС. В числе мер
по формированию единого транспортного пространства ЕврАзЭС наи-
большее значение будут иметь:
− гармонизация нормативного правового регулирования транс-
портной деятельности, унификация технических стандартов и транс-
портных технологий в государствах – членах ЕврАзЭС, в том числе на
основе международных норм ЕврАзЭС и многосторонних соглашений
и конвенций в области транспорта;
− устранение любой дискриминации поставщиков транспортных
услуг из одних государств – членов ЕврАзЭС – в другие государства –
члены ЕврАзЭС, а также в сфере лицензирования и сертификации
при учреждении ими транспортных компаний, их филиалов и предста-
вительств, совместных предприятий на всей территории единого
транспортного пространства, т.е. предоставление им национального
режима;
− обеспечение свободного транзита пассажиров и грузов, эф-
фективное использование транзитно-транспортного потенциала госу-
дарств – членов ЕврАзЭС;
− переход в рамках ЕврАзЭС к заключению многосторонних со-
глашений о воздушном сообщении (открытое небо), международном
автомобильном сообщении, судоходстве по внутренним водным путям
и других международных актов;
− максимальное использование положительного опыта интегра-
ции транспортных систем, накопленного в государствах – участниках
СНГ, особенно в области железнодорожного транспорта, а также в сфе-
ре гражданской авиации и использования воздушного пространства;
− создание в рамках ЕврАзЭС механизмов консультаций для со-
гласования внешнеэкономической политики в области транспорта;
− техническое перевооружение транспортных систем в целях
существенного улучшения использования транспортного потенциала
государств – членов ЕврАзЭС и эффективного обслуживания их насе-
ления и экономики, а также обеспечения в полной мере безопасности
перевозок и охраны окружающей среды;
− унификация принципов формирования тарифной политики;
− унификация условий обязательного страхования гражданской
ответственности перевозчиков перед пассажирами воздушных судов и
владельцев транспортных средств перед третьими лицами;

Страницы