Составители:
72 73
воположной стороны рассчитывается исходя из усиленного выброса. Взры-
вают их с некоторым замедлением с тем, чтобы обеспечить отбрасывание
грунта, поднятого первыми взрывами, в нужную сторону.
Рис. 39. Направленный выброс грунта при взрыве:
К – колодцы; МК – минные камеры
Кроме сосредоточенных зарядов направленный выброс может быть
достигнут путем взрывания линейных зарядов, располагаемых наклонно или
горизонтально в два ряда.
При производстве взрывных работ большое внимание должно уделять-
ся технике безопасности. Взрывные работы выполняются специальными орга-
низациями. Зона взрывных работ должна обозначаться ясно видимыми зна-
ками и оцепляться охранением. Взрывы производятся лишь после удаления
всех людей в укрытия или за пределы опасной зоны. Началу взрывов должно
предшествовать тщательное изучение инструкций по производству взрывных
работ, а во время выполнения их – приниматься все необходимые меры по
обеспечению техники безопасности.
Контрольные вопросы
1. В каких случаях целесообразна разработка грунта с использованием взрыв-
чатых веществ?
2. Какие взрывчатые вещества преимущественно применяются при произ-
водстве земляных работ?
3. Как определить количество ВВ для одного заряда при различных условиях
производства работ?
4. Как осуществляется эффект направленного выброса грунта?
5. Какие работы могут выполнять дорожники и какие работы выполняются
специалистами-взрывниками?
6. Основные требования техники безопасности производства работ.
7. ОСОБЕННОСТИ ВОЗВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
В НОЧНЫХ УСЛОВИЯХ
7.1. Общие особенности производства работ ночью
При выполнении дорожно-строительных работ в короткие сроки часто
возникает необходимость их производства в несколько смен, в том числе
и в темное время суток. Особенно часто ночные работы выполняются
в городах, когда стихает транспортное движение.
Ночные работы отличаются целым рядом особенностей, связанных глав-
ным образом с необходимостью искусственного освещения объектов работ.
Лишь в ясные лунные ночи, в периоды «белых» ночей и полярного дня в се-
верных районах, а также в сумерки можно обойтись без дополнительного
освещения. Продолжительность и характер ночи определяются географичес-
кой широтой района строительства, временем года и погодой. В средних ши-
ротах в летнее время продолжительность ночи относительно невелика и со-
ставляет 4–5 ч, в весенние и осенние месяцы она достигает 9–12 ч, а в зимнее
время 14–16 ч. В южных районах ночи значительно темнее, чем в северных.
В полярных районах даже тогда, когда светлые сумерки исчезают полностью
(в конце декабря), под воздействием света Луны и звезд местность, покрытая
снегом, приобретает некоторую освещенность.
Общее восприятие местности и отдельных предметов, как и глазомер-
ное определение расстояний, в ночное время существенно изменяются. Все
предметы теряют свои цветовые тона, детали делаются неразличимыми, рас-
стояния искажаются. Так, до темных предметов расстояния кажутся бóльши-
ми, чем в действительности, до белых – меньшими. При близком расстоянии
предметы кажутся более крупными, тени оказываются более темными.
В этих условиях стоящих людей можно принять за отдельные предметы, не-
подвижные машины – за кусты. Все это затрудняет ориентирование и выпол-
нение дорожных работ на местности, а также резко повышает требования
техники безопасности к их производству.
Следует заметить, что применение оптических приборов типа бинокля
может улучшить видимость местности только в случаях, если естественная
освещенность превышает 0,01 лк или когда местность освещается искусст-
венно.
Для ночных условий характерна хорошая видимость даже незначитель-
ных источников света (табл. 9). Это обстоятельство значительно облегчает
устройство световой сигнализации и светового обозначения путей движения
машин, мест набора и разгрузки грунта и т. д.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- следующая ›
- последняя »
