Электрооборудование, электронные системы и бортовая диагностика автомобилей. Петров В.М. - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

22
...........
перевести в нейтральное положение. При этом обесточивается вывод 15 вы-
ключателя (33) и отключается питание РН. Короткое замыкание в цепи ОВГ
не опасно для РН. Выходной транзистор в цепи ОВГ изолирован от АБ. При
коротком замыкании ОВГ генератор возбуждается и цепь транзистора обес-
точивается. При работе электрооборудования между электродами распреде-
лителя и свечей
зажигания, контактами электрических приборов, а так же
между щетками и коллектором генератора и электродвигателей создается ис-
крение, являющееся причиной возникновения высокочасточных электромаг-
нитных волн, которые создают помехи, ухудшающие прием радио и телеви-
зионных передач, мешают работе радиолокационных установок. Особенно
сильные помехи создает система зажигания.
Современные устройства снижения уровня радиопомех:
1. В
проводах от катушки зажигания к распределителю и от него к свечам
устанавливают подавительные сопротивления от 7 до 14 кОм, изготовленные
в виде стержней из очищенного обуглероженного асбеста, перемешанного с
бакелитовым или другим лаком, помещенных в патронах из изоляционного
материала. На большинстве автомобилей подавительным сопротивлением
является контактный уголек центрального ввода крышки распределителя.
Применяют
высоковольтные провода с высокоомным распределитель-
ным сопротивлением – 1440 кОм/ч, в резиновой или полихлорвиниловой
изоляции которых заключен хлопчатобумажный сердечник, оплетенный ка-
проновой ниткой и пропитанный полупроводящим составом.
2. Так на ЗИЛ-131, ГАЗ-66 с экранированной системой в первичную
цепь зажигания и цепь заряда АБ включались специальные фильтры, состоя-
щие из катушки (дросселя),
намотанной на ферритовый сердечник, и двух
проходных конденсаторов емкостью по 1 мкФ. Один электрод каждого про-
ходного конденсатора соединен на массу, а другой соединен с проводником.
Катушки дросселей включаются в цепь последовательно.
3. На автомобилях с экранированием проводов параллельно генератору и
реле регулятору включается конденсаторный фильтр, включенный парал-
лельно стеклоочистителю, указателю уровня
топлива, контрольный лампе за-
ряда батареи и обмотке реле включения стартера.
Подавительные сопротивления уменьшают амплитуды силы тока в кон-
турах высокочастотных колебаний, а дроссели и конденсаторные фильтры
нарушают периодичность колебаний в искрообразующих контурах, и энергия
импульсов электромагнитных волн расходуется на заряд конденсатора и га-
сится в них.
4. Экранируют провода высокого
и низкого напряжения генератора и ре-
ле-конденсатора, распределитель высокого напряжения, свечи и катушку за-
жигания и другие приводы, где при их работе создаются импульсы тока.
Экранирование создается установкой на приборы металлических корпу-
сов и коробок и заключение проводов в металлические оболочки. Концы эк-
ранов соединяют с массой автомобиля. Импульсы тока
электромагнитного
поля, пересекая экраны, индуктируют в них вихревые токи, вследствие чего
энергия поля расходуется на нагрев экрана.
5. На антенный кабель радиоприемника устанавливают экранирующую
оплетку, которая соединена с массой.