Электрооборудование, электронные системы и бортовая диагностика автомобилей. Петров В.М. - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

21
...........
контрольная лампа гаснет. Регулируемое напряжение U
p
в схеме (рис.3.3)
измеряется между выводом «Д» и «массой». Напряжение в бортсети U
c
на
выводе (+) амперметра (РА) будет меньше регулируемого на величину поте-
ри напряжения в цепи генератор – амперметр (на 0.2
÷
0.5 В). ВМ – выклю-
чатель массы.
За счет выноса АБ за капот в грузовых автомобилях общее сопротивле-
ние цеп и генератор – аккумуляторная батарея в 1.5
÷
2 раза больше, чем у
легковых автомобилей. Питание РН осуществляется от силовой цепи генера-
тора через выключатель зажигания. Регулируемое напряжение U
p
измеряется
между выводом (В) регулятора напряжения и «массой». Напряжение U
с
бу-
дет выше U
p
на величину потери напряжения на участке вывод (+) ампер-
метра – вывод (В) генератора, что компенсирует потери напряжения в цепи
заряда АБ.
На рис. 3.4 показана принципиальная схема электроснабжения грузовых
автомобилей с дизельными двигателями. Питание ОВГ осуществляется от
нулевой точки статора генератора. Напряжение в этой точке относительно
«массы» равно половине выпрямляемого (14 В).
Питание РН производится
от силовой цепи генератора через выключатель приборов и стартера
В ПР (промежуточное реле), КВМ – кнопка выключателя массы ВМ.
Чтобы частота переключения РН не была ниже 30 Гц, потеря напряжения в
цепи генератор – РН не должна превышать 0,5 В. Выключатель массы ВМ
при работающем генераторе не отключается, так как в схеме
использован
дистанционный выключатель «массы» импульсного действия с фиксиро-
ванными контактами.
Рис. 3.4. Схема подключения электроснабжения:
1 – генератор; 2 – амперметр; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – промежуточное реле; 5 –
кнопка выключателя «массы»; 6 – выключатель «массы»; 7 – промежуточное реле; 8 –
предохранитель; 9 – выключатель приборов и стартера.
В схему введено блокировочное реле БР, размыкающее контакты кото-
рого включены в цепь обмотки дистанционного выключателя «массы». При
работающем генераторе от вывода 15 выключателя (33) подается питание на
обмотку реле БР. Контакты реле разомкнуты и цепь питания выключателя
«массы» ВМ разорваны. Для того, чтобы отключить ВМ, необходимо (В3)

Страницы