ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
25
...........
Сопротивле-
ние ОВТ.Ом
0,12
-
0,12
0,12
-
-
Установлен на
автомобиль
ЗИЛ
ГАЗ
ГАЗ
ЛИАЗ
АЛК
КамАЗ
ВАЗ
АЗЛК
Концы катушек присоединены к трем изолированным зажимам или к за-
жимам блоков диодов выпрямителя. Ротор состоит из двух стальных шести-
полюсных наконечников 10. Наконечники одной половины ротора с северной
магнитной полярность входят между наконечниками второй половины рото-
ра с южной магнитной полярностью.
Катушка обмотки возбуждения 20 расположена между полюсами нако-
нечниками. Оба
конца этой обмотки присоединены к двум медным контакт-
ным кольцам 5. Две щетки установлены в щеткодержателях и прижимаются к
контактным кольцам пружинами. Изолированная от корпуса щетка соедине-
на проводником с зажимом «Ш», другая щетка соединена на массу.
Крышки 1 и 19 имеют прорези для движения воздуха, нагнетаемого крыль-
чаткой 15 шкива. Подшипники 6 и 18 защищены
сальниками. На задней
крышке 1 установлен зажим (-) и зажим (+). В начале работы генератора
обмотка возбуждения питается от АБ, а затем от выпрямителя и создает
сильное магнитное поле. При вращении ротора под каждым зубцом статора
происходит то северный, то южный полюс ротора, в результате чего магнит-
ный поток, проходящий через зубцы
статора, изменяет свое направление и
величину. В результате этого происходит пересечение катушек обмотки ста-
тора магнитными силовыми линиями, и в них индуктируется ЭДС перемен-
ного направления. ЭДС создает трехфазный переменный ток, который по-
средством кремниевых диодов выпрямляется в постоянный ток.
Выпрямительный блок БПВ 4-60-02 состоит из шести кремниевых дио-
дов, включенных по
трехфазной мостовой схеме к зажимам обмотки статора.
Три диода (Д242АП) соединены с массой, а другие три (Д242А) с положи-
тельным зажимом генератора. Диоды обладают большой механической и
электрической прочностью, имеют большой срок службы, хорошо работают
при температуре от – 60
о
до + 125
о
С, выдерживают до 100 В. Генератор ти-
па 37.3701 - переменного тока представляет собой трехфазную синхронную
машину с электромагнитным возбуждением. Для преобразования переменно-
го тока в постоянный имеется встроенный выпрямитель из шести кремние-
вых диодов. Напряжение регулируется встроенным микроэлектронным регу-
лятором напряжения. Генератор установлен на двигателе и приводится во
вращение клиновым ремнем от
шкива коленчатого вала. Лапами крышек ге-
нератор крепится к кронштейну на двигателе, а шпилькой 14 – к натяжной
планке.
Чтобы не обломились лапа крышек при затягивании болта крепления, в
отверстие крышки 1 устанавливаются две стальные втулки 25 и 26 и резино-
вая буферная втулка 24. При затягивании болта буферная втулка сжимается
между втулками 25, 26 и осевое усилие
затяжки не передается на крышки ге-
нератора.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »
