ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
57
...........
ют ток до момента остывания пластины и последующего замыкания кон-
тактов. При установившемся давлении в датчике происходит периодическое
размыкание контактов. В настоящее время термобиметаллические импульс-
ные приборы вытесняются логометрическими указателями, состоящими из
реостатного датчика и магнитоэлектрического указателя. Электрическая
схема логометрического указателя приведена на рис. 6.1.
При включении датчика и указателя в
цепь питания ток проходит по ка-
тушкам
W
1
, W
2
и W
3
, по реостату датчика Rд и термокомпенсационному ре-
зистору Rтк. Изменение давления вызывает изменение сопротивления Rд,
подключенного параллельно W
1
. Ток, протекающий по катушке W
1
, изменяет
свое значение, что приводит к изменению величины магнитного поля . Из-
менение направления результирующего магнитного поля вызывает отклоне-
ние магнита и стрелки логометра. Применение стрелочных манометров ино-
гда недостаточно для обеспечения надежного контроля, по длине медденного
привлечения внимания применяют сигнализаторы давления со световой
индикацией. Сигнализаторы аварийного давления датчиками устанавливают
в систему
смазки, аварийного давления в пневмоприводе тормозов, ваку-
умную систему открывания дверей. Например, сигнализатор давления масла
с датчиком ММ111
-А и ММ111-Б,
сигнализатор давления воздуха тормозной
системе ММ124
-Б;
в) Приборы измерения температуры.
Для контроля температурного режима ра-
боты узлов и агрегатов применяются
дистанционные термометры и
сигнализаторы температуры, датчики кото-
рых устанавливают в контролируемой
среде, а указатели на приборной панели.
По конструкции и принципу действия
.
при приборы измерения температуры раз-
Рис.6.1. Схема логометричес- деляются на термобиметаллические импуль-
кого указателя сные и логометрические, по конструкции
аналогичные приборам давления. В дополнение к стрелочным термометрам
в некоторых автомобилях устанавливают сигнализаторы аварийной темпе-
ратуры. Например, магнитоэлектрический термометр, состоящий из датчика
ТМ100 или ТМ101
-А с полупроводниковым терморезистором и магнито-
электрического указателя. Сигнализатор температуры охлаждающей жидко-
сти состоит из датчика ТМ102, ТМ104, ТМ104
-Т и сигнальной лампы на
щитке приборов. Сигнализатор температуры масла состоит из датчика
РС403
-Б и сигнальной лампы.
г) Приборы измерения уровня топлива. Приборы предназначены для ин-
формации о количестве топлива в баке и изготавливаются двух типов: элек-
тромагнитные и магнитоэлектрические (логометрические).
Для непосредственного измерения уровня топлива используются рео-
статные датчики с поплавковым устройством, применяющиеся в комплексе с
электромагнитным или магнитоэлектрическим указателем. Например, датчик
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- …
- следующая ›
- последняя »
